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久々にちゃんとしたクルマネタ。

先日のはこしゅうGPの夕食時、
ちり紙を使っている時にNBのBOSEスピーカーについて
Q&Aがあったので、ここ数日間で掘り起こした記憶を書いておきます。




僕が知る限り、NBのBOSEスピーカーは確か3タイプありました。
　Aタイプ：初期モノ。カバーが無くて雨水で壊れる使えない奴。
　Bタイプ：Aタイプのクレーム対応版（？)。
　　　　　　画像左の裏地が黄色く、バケツのようなカバー付き。でも壊れる。
　Cタイプ：アルティメット版。画像右側の裏地が黒い奴。
　　　　　　NB2以降はコレが標準(だったと思う。)
だったと思います。

前のオレンジに元々付いていたのはBタイプだったので、
多分最初のオーナーがクレーム交換したものでしょう。

しかし、2007年の春に故障して、その時中古で買ったCタイプに交換しています。
オーディオをONにすると「ボッ！ボッ！クンッ！」みたいな音が鳴るので結構驚きますね。
交換後は露天の駐車の環境で4年半ほど使用しましたが特に問題ありませんでした。

今のSGも多分Cタイプで、恐らく7年半運用されていますが問題なし。(※未確認DEATH)
※あくまで体験談なので、耐用年数は話半分にお考えください。

つーわけで、NB1でBOSEのヌピーカーが壊れて、特に中古で買う場合は、
NB2以降の裏地が黒いタイプをお買い求め頂くのが良いと思います。
交換もとっても簡単でっせ。

ちなみに市販のスピーカーが使えるかですが、
BOSEのアンプを介してる場合はマトモに使えないらしいです。
（鳴らないかノイズが出るか忘れました）
使う場合は凸サンみたいに配線を引き直しになりますん。

こんな奴のを買ってしまった。

どうなることやら・・・




・・・ヤフオクで買ったら業者が「あの方のお店」ではなく、
なぜか自宅に誤発送しけつかったので非常に焦りました。

自宅への到着前に軌道修正を命じたので何とかなりましたが。
荷物の追跡サービスのチェックは大事ですね。

余談ですが、写真の彼は餡麺麭男がカヴァオにするように、
パンクで困っていると体の一部(タイヤ・オカモト製)を進呈してくれるそうです。
キャーステキー抱いてー

◆午前の部
FLEXの実装に向けた組み換えを実施。
　・バンプラバーカチカチ
　・串団子ブッシュがカチカチかつペタンコ
　　⇒なんと新品の体積の1/2にw
　・ダブルナットのはずが上側が無かったので追加
無事に組み上がりましたが、
天候が芳しくなかったので取り付けは断念。来週に持ち越し。

◆午後の部
凸さんに三角棒を譲って貰うお深い的なアレ。
・集合場所は本気組用の店
・NB1とNB2以降のリアクロスバーはネジの仕様が違う！
　NB1・・・1.5
　NB2･･･1.25
　ネジの頭の数値もNB2以降の方が大きいので、
　取り付け剛性を上げたかったのかも知れないしそうじゃないかも知れないしええじゃないか。
・複数のネジを締める時は均等に締めるのがやっぱ基本。
・デイソーストア
・なるほど、いい締りをしている。　
　⇒フム、活きもイイ・・・
・養分を摂取
凸サン、ありがとうございました～。

奴らの種族にメスの固体が居たということを。

そして奴が女連れだったという事実を。



これを踏まえた上で、
テイソにはスイーツ()向けの
ピンク色のダンパーの発売を希望します。

買いませんけど。

ぐりつれさん江

今日、実家に行ったので、
収蔵されている秘宝に着いている尺1尺を確認しました。

2010年2月頃の製造で、
山の残り具合は2部山ぐらいでした。
50円玉を立てると、
「五十円」の文字が隠れるか隠れないかぐらいです。

昨年の12月頃に取り外した後は屋内で保管していたので、
鮮度はマシな方だと思われます。

画像がその状態ですが、携帯なので画質が悪く良く分かりません。
あと、タイヤが上にあるのは無重力だからではなく、
僕が磁界の帝王みたいな能力を夏休み中に身につけたからです。

こんなモノでよろしければ進呈致します～。