tack1963のブログ一覧

車検シールの位置
7月からここに強制といってたので
はりましたが…

本当ですか?

up!GTiは新車でかいました 5年前
操作系 その他
昭和からひきついだものが残ってます
しみじみ
免許をとった40年前と同じです
針式のメーター
鍵をさしこんでエンジンをスタート
マニュアルトランスミッション
レバー式サイドブレーキ
・

変わらずのっています








ありがとうup!くん

きょうはすこし遠乗りしました
快適なドライブ
バランスがよいのです!この車


エンジンと車体とDSG
とても快適なんです

クリーピングがすこし強くてとびだします
アイドリングストップがかかりすぎ

くらいですか?

ほしくなる車でした


でもup!GTiが最高です!
おかえりなさい

車の名前　T-crossでした　T-ROCはもっと大きな車でしたね

細い道を走り　周囲のセンサーボタンを押したら
本当によく反応してくれます
しかし　音が怖くて　なかなか　細いところはとおりづらいです。

あとは車幅が大きくて小回りがきかない感じもします。

スイッチ わかりやすいです
エアコンオンでなくてもきもちのよい風が入ってきます!
これはup!にはないし今まで経験ないです
ゴルフ8でもこれはなかったです



操作系は伝統的でつかいやすいです
ダイヤルやメ―カー独自のものはなれるまでダメ
ユニバーサルにしてほしいです
T-ROCはとてもよいです


この吹きだし口がいいです
そしてオートライトこれはup!で実証済み
頭よいです


着座位置
SUVにしては低い
でも普通車より高い
ちょうどよいです
なれるとこれがよくなるかも



ミラー
小さいです
でもちょうどよいです
形もよい
これで十分です

DSG
クリーピングがしっかりあります
これは私的にX
ブレーキONでアイドリングストップON
ブレーキOFFでエンジンスタート
ここもギクシャクします

プログラム的にそうなるのでしょう

DSGのフィーリングは抜群によいです
MTじゃなくてもよいのかなぁ
と初めて思いました

プログラムが優秀です

かつてのDSGの中で私にあってます

T-ROCなかなかやりますね