コップ＠NA8Cのブログ一覧

こんばんは、コップです！

「コトの後始末」大事ですね。
ティッシュで拭くとか、シーツを直すとか、後始末の方法はいろいろありますが大丈夫、今日もクルマの話です。



今日はコトの後始末有給休暇、略して「有給」をとったので一日フリー。
朝はアイスタに行ってオイル交換をしてきました。


昨日洗車したからきれいー

オイルは自分の中ですっかり定番化したホムセンRS。突出してキャラが立ってるわけじゃないけど、これで十分、これでいいじゃんと思わせるオイル。
さながら白米のようです。


タイトルにある「+α」ってのはココで行われたのですが、それは最後のお楽しみで。


さて、+αの事をセンセに報告したら「エア抜きはしたのー？」と返信が。
「まだなんです」と返信したところわざわざ時間をとってくださり、エア抜きの仕方を教えてくれるとのこと。

ありがたい…お昼過ぎに先日作手で買ったお土産を手にライドオンしました。


○○○式です

分かりやすく説明すると、ぷちゅっとしてくるっとしてぐっぐっとしてきゅっとしてくっとしてぷちゅっとしてちゅーっとする、これがエア抜きです。


ホースは内径4mm！


コップ　は　エア抜き　を　おぼえた　！


あ、これ知ってます？



NA8から装備された、シートベルトホルダー。
普通に巻き取ると金具が内装に当たってカタカタ音を立てるので、それを防ぐために追加されたそうな。
確かに気になるもんなーアレ。いや、便利なことを教えてもらいましたマヂで。




一つ一つの言葉までしっかり咀嚼したら、生き方を大きく間違わない大人になれると思うのです。ん。
センセ、ありがとうございました！！

その後はドS…じゃなくて女神様と会ってワイワイして、6時頃に御二方とﾖｲｵﾄｼｦ。
「天一会」参加のために同期と合流です。


天一会とは！
関西出身、もしくは在住経験のある同期で構成された食事会。
行く先は関西発祥のラーメン屋「天下一品」。懐かしの味を楽しみながら面白おかしい話に花を咲かせましょう的な会です。
天下一品ですが、あくまで「懐かしの味」であり「美味」ではないのでご注意を。

だって天一天一って皆略して言うけど、残った文字は「下品」だぜよ？
メンバー一同その点に関してはよく分かっているので、会が開かれるのは１シーズン1回のみなのです。

天一で下品な会話、まさに天下一品の阿呆。

あーたのしかった、しばらくはいいや！




●+α



サイレントな感じで！

こん○○は（昼夜兼用）、コップです！

日曜は遅起きさんでまず洗車！
タイヤカスとかブレーキダストとかをちょう落としました。

今日もマイクロファイバー風なんちゃらが大活躍です。



んで！午後からブレーキパッドの交換！
初めての制動装置DIY（ダイナミックに・イけば・ヤりきれる）です。慎重に行こう。

走らんクルマはオブジェですが、止まらんクルマは凶器ですから。

まずは場所を確保してジャッキうｐ。フロントから取り掛かります。


いやもう外して付けるだけなんですけどね。

ピストンを戻すのだけは力技でしたがクリア。

今回交換したパッドはなんか赤いヤツ（中古）。赤いので恐らく純正の3倍のスピードで止まるんだと思います。


新旧比較。


合わせてみると古いパッドがだいぶへっていますねー。

古いパッドはローターと接していた部分が軽石みたいに小さな穴だらけてぽろぽろしていました。



掃除して耐熱グリスも使って組みつけて、お次はリア！



リアはサイドブレーキがあるのでなかなか厄介です。
ネジでピストンの出量を調整するのですが、これで本当に大丈夫なのか自分の技術が心配です。


あたりがでるまで慎重に走ろう。


テスト走行。
なじみが出てないので、ロックしませんしフィーリングもよくわからん！笑

フルードもエアを盛大にセイン・カミュしてるので、ヌいてあげなきゃねーっ。

こんばんは、コップです！

毎度アレなアレですが、土曜日はモーターランド三河のフリー走行に行ってきました。
初めてのおひとり様走行だったので、前日から若干ビビり気味（汗


当日は朝8時に家を出て、9時半につくで手作り村に到着、朝ごはんです。



生Fとベーコン串！
地味にベーコン串にハマってしまいました。生Fも流石の安定感。
もうね、太いアレからほとばしる濃いのが口の中にいっぱいなんです。肉汁の話です。


「ミタスで満たす」で流し込んで、バイクやらクルマやらふらふら見学。
スポーツカーを見てはしゃぐ子供を見て「あたしの若いころにそっくりだよ。」とか思ったり思わなかったり。
10時を回ったところで、StyxをiPhoneから流しながらロボジーはML三河へ向かいました。



おしり

さあ準備！この日はドリフト枠たくさん、グリップは自分含め5台くらいの来場者数でした。

今日の目標は
○30秒切る！
○純正パッドをハイにする！
○カウンターを華麗に当てる/戻す！

で行くことに。

11からの一枠目、序盤はタイヤがどんな感じなのかを探りながら31秒後半位のペースで走行。なんとなくタイヤが温まって来た感触があったので、ブレーキ炭化作戦を決行です。
実は通勤でこそこそとブレーキングの練習をしていたので、その成果を試す時が来たのです！

結果は…



スモーク！



第一コーナーでロック→戻すを繰り返す「おひとり様ABSごっこ」をしていたらもふっと煙と変なニオイがしました。
スライドした時のカウンターも前よりは若干上手になった感があったので一応OKで。

なんだかんだで一枠終わってしまいました。この枠のベストは30.877、ハナシにならん！
サーキットのスタッフの方に「時間だ、答えを聞こう！（訳：コップさん次枠どうされます？）」と聞かれたので「おかわり！」と回答。
あいた時間でセンセに電話して、今までの状況を報告。目線の送り方がヘタ、踏めてない、と指摘を頂きそこを直すことを目標に設定しました。

行くぞ30秒切り！とまとのタイヤにはトライフォースが宿っているんだから大丈夫！

結果は…ねぇ。


力、知恵、勇気のどれかが足らなかったらしいです。


タイムは残念だったけど、沢山出会いがあったし何よりちょうちょうちょう楽しかった！（ここ重要）のでOK！五体満足、クルマも健康（ブレーキご臨終だけど）で帰る事が出来るのではなまるなのです。

とはいえ悔しいものは悔しいので、帰りも道の駅で失意の肉類摂取です。


涙の串、もう一度～

牛串ちょんめー！！焼肉屋さんのお肉の味！

センセ達にお土産も買って、気持ちよくドライブ。
新城の街中でふとメーターを見て愕然としました。



当日朝満タンにして、トリップメータは0にしました。
223kmで燃料計がE側に振りきれています。

え、どんだけ凶悪燃費なんすか！
これは前より踏めたってことなのかな？



サーキットで出会ったみなさん、アドバイスくれたセンセ、ブログ見て「あいつ刺さってないかなぁ」と密かに心配かけてしまった方々。どうもありがとうございました！





おまけ


ダストだらけになったホイール。
ウェザリングしたガンプラみたいになってるーｗｗｗ

お疲れ様でした。

こんばんは、コップです！

土曜日の三河の詳細をつらつらと書いておきます。どこかでなにかあった時にだれかがこれを知っていてくれたら幸いです。

8時出発

↓

9時半頃作手道の駅着

↓

生F

↓

ハラミもしくは牛串もしくはベーコン

↓

10時前後を目途に三河へ移動

↓

11時枠、余力があれば1時枠走行

↓

生F

↓

ハラミもしくは牛串またはベーコン

↓

満足満腹万々歳！


てきなー。

月曜は有給なのでアイスタでホムセン交換予定。予約しとかなきゃ！
んー楽しみだ！

日曜日は軽井沢に行く人が多いんですかね。
まだ避暑地に行くほど暑くないので、春野で行われるオールドカーミーティングで久々に片山豊さんに会うか、生F食べるついでにALTがどこにあるのか確認しに行こうかと思ってます。

5/26土曜日、三河へ走りに行きます！
多分朝出で生F食べて、11時枠と1時枠かなー。

優雅なお一人様サーキットは実は初めて。何もなく楽しく帰ってこれますよーに。