コップ＠NA8Cのブログ一覧

こんばんは、コップです！

今日は午前中からいちご狩りへ行ってきました。
4人家族なのに何故かタントととまとの2台で出陣です。


大須賀町の農園で、真っ赤な紅ほっぺに舌鼓！


ついでに真っ黄色なやきいもにも舌鼓！


ちょんめー ：）


午後には家に帰って、土曜日なかおさんのトコロで頂いてきたモノの塗装の剥離をしました。
時間があまりなかったのと寒さの限界を超えたので7割位で中断。パテ盛って成形して塗装して…おおにしさんに塗装のコツを教えていただいたので、夏前の完成をめどにがんばってみます。


ストーブで温まったらスバルのディーラーへ。目的は話題のあの子

BRZです。

展示車がATで買うわけでもないのにがっかりしてみたり、
コクピットから見えるフェンダーのフレアでタイヤの位置が分かってちょう便利だったり、
滅茶苦茶低いボンネットにヒデキカンゲキだったり、
「ガニ股　イズ　ジャスティス！」と心の中で再確認したり、
でも今の日本車にはないワクワクを感じていたり（ここ重要）、
発売がすごく楽しみだったりするのです。

ちなみに浜松での展示は3/7までだそうです。気になる方は和田のスバルへGO！なのです。


んでんで、斜め前にあるアップガレージで宝探し。

今日買ったのは

tada-!

永井電子 ULTRA　シリコンプラグコード！！
NGKの安いやつや遅漏ホットワイヤなんかもあったのですが、決め手は色。

今日のいちごとやきいもと同じ色ぢゃん！
ということで決定（笑


純正のトランクキャリアとか、純正OPのスタビ（MS製じゃない、赤っぽいやつ）とか、今回はシブいやつばっかりだったなぁ。
最近ロドからS2に乗り換えちゃった人がいるので、その人の持ち物かもしれないな。

しゃ、明日から仕事がんばるぞー！

見た目は変わんないんだけど^^;

こんばんわ、コップです。

金曜日！終業後にうえしまセンセのところへ行ってロケットえんぴつ計画の仕上げをしました。
主役はデフと、二―レックス プロスペックトラクションカラー。


THE 樹脂。



パーツもシンプル、取説もシンプル（笑）

パーツはデフマウントの上側と下側に分かれており、デフを緩めてハメるだけ（だけといっても決して楽な作業じぇない）で装着完了。

こんなもんで何が変わるんじゃ？と正直半信半疑でした。
でもこんなもんでいろいろ変わるんですよねコレが。

アクセルを踏んで、デフマウントを変形させて、ボディのピッチングに表れて前へ出る。これが以前の状態なら
アクセルを踏んで、前へ出る。そんな感じなんです。お尻をポーンと蹴られるようなレスポンス。


侮れませんな

ついでにフロントブレーキのグリスアップもしていただきました。いつもありがとうございます！






さて、じつはここ一週間悶々として過ごしてきた僕。
他人に迷惑かけまくってる自分に気付いて、「オレが描いていたカーライフって、こういうことじゃないだろ」なんて思っていたんです。

うえしまセンセはどうやら人のキモチのチューニングもできるようで、いろんな事をアドバイスしてくれます。昨日は正直、かなり救われました。

○迷惑をかけてしまったら、精一杯の誠実さでちゃんと謝る。
○楽しい事は楽しい、できないことはできない、声にコトバに出す
○等身大の楽しみ方を心がける/無理してまわりについていく必要はない

あくまで話の断片でしかないけど、こうやって少しずつ「カーライフ」のアウトラインを作っていけばいいかなーって。
何の知識も技術もない僕だから、楽しいことを楽しく書いて、楽しいことの楽しさを発信できるブログにしていきたいと思います。



とちょっとまじめっぽいことを書いてみた。

こんばんは、コップです。

最近ふつふつと湧き上がっている「ミニ四駆」したい病。
子供の頃はカッコいいボディにカッコいいパーツを付けて満足だったけど、大人になった今、真剣にクルマを作ったらどんなのが出来上がるんだろう…

低抵抗のベアリングに台形ローラー。
ペラシャ抜いてヲトコのMR化、トラクションが抜けやすい分はタイヤとギア比でカバーして…


あーもう想像しただけで白飯が美味いわ！！


まぁまずはとまとのご機嫌取りですけどね。
デフを替えたら急に愚図り出しました。原因はどこだー

こんばんは、コップです！

今日は朝から「ロケットえんぴつ デフ玉連鎖②」をするためにガレージRJにお邪魔して、とまとのデフを積み替えました。

うえしまセンセのクルマから降りた4.3トルセン（画像）をいただきとまとに積み替え。
とまとは1.8 Sr.1 = 5MT+4.1トルセンだったので、これで首がもげるほどの加速を手に入れたことになります。

実作業としてはほとんどなかおさんにお願いしちゃいました。僕がしたのはタイヤの付け外しとデフの掃除位です。
新しく積むデフが何故かトップ画像のように真っ黒だったので、パーツクリーナーと歯ブラシでしゃこしゃこと磨きました。


組みつけもなかおさん、本当にありがとうございます。

テキパキ作業してる人って見ていてカッコイイですよね。


ああ金属色。

デフ玉も綺麗になりました。シャシーブラックじゃなくてよかったｗ

あ、とまとから外したデフは次のオーナーさんの元へ行きます。
ささやかながらメッセージを書き残しておきました。






※ブレーキキャリパーとか塗る人はいるけど、デフ玉塗る人っていないよね
※※ずっとほしかったアレをゲットしますた。現状白だけど、何色に塗ろうか…

塗るハナシばっかじゃん（笑

連続投稿ワンバンコ、コップです。

日曜日！なのに布団の中でうだうだしていたらいつの間にか午後2時を回っていました…！
これはマズイと飛び起き、とまとに乗ってあぶら屋さんへ。

ガソリン入れて、ボディが汚かったので洗車！


ちょうきれいー

最近の洗車機はすごいですね。洗ってもキズがつかない上に雨漏りの位置まで教えてくれるんです。お陰で右膝がびしょびしょです。

さて、今日はかねてからやりたかったECUの移設に着手しました。


助手席の足元って狭いですよね。

僕は常に運転席なのですが、車中泊した時にこの狭さが気になったので。
それにECUが見えるところにあるって、「ちゅうにんぐかー」っぽくて素敵だしｗ

作業としては助手席足元のプレートを取っ払い、カーペットをしかるべき所でカットし、ECUの裏にマジックテープを貼ってカーペットに付けるだけ。
出来上がりがトップ画像です。

思った以上に広くなって、当たり前のように楽な体勢がとれます。
これはもっと早くやっておくべきだった。


さて、以前ブログで少し書いた、エスケレートを取り換えずにできることからやってみよう計画。
まずはニーパッドを作ってあげることにしました。


左足用。
こちら側はもともと作って付けてあったのですが、出来があまりにお粗末だったのでちゃんとした材料とちゃんとした工作で作り直しです。

基盤となる発泡塩ビ板と2種類の堅さのスポンジ、そしてそれを覆うフェイクレザー。
思った以上に綺麗にできました。


右足（ドア側）
こちら側は初めて取り付け。内装に両面テープを貼りつけるのが今までは非常に抵抗感あるものだったのですが、いろいろ整理がついて許容できる大きさの人間になれました（違

いやぁ、金曜の夜中に指先に怪我を増やしながら手縫いした甲斐があるってもんです。見た目もなかなかだし、ちゃんとホールドしてくれるので土曜に行ったサーキットでも足の安定感が段違いでした。


うえしまセンセが仕事を終えた後、二人でガレージRJにお邪魔。既に作業をしていたぐりつれさんとろっきーさんと合流し、なかおさんにいろんなお話を聞かせてもらいました。
そして、近いうちにとまとの○○が○○○に替わります！


楽しみだなー、こうご期待ってことで！！！