エア抜きタンク移動

セッティング前の最後の作業。
エア抜きタンクがエンジンにマウントだったので、ステーにクラックが入って来ていました。


ステーをバルクヘッドに作って移動です。


タワーバーを良い感じに避けて取り付け出来ました。

この車、水温がやたらと上がらなくて安定しないのでサーモスタットがダメになっていたと思い、ついでに手持ちのノーマルサーモに交換しようと開けたら…まさかのサーモレスwそりゃ安定しないわw
おかしいと思ったよ！
丁寧に液ガス掃除して純正サーモ取り付け。この部分液ガス要らないので怪しんでました…
水温と空燃比もばっちり安定。今まで排ガスギリギリだったのはそういう事だったんですね。
これで納車時からのおかしな部分は全て解消⁉