素人が友達とチームを組んでS耐に出るには

2018年、まだレースについて何もしらないことの僕
世の中を舐めた記事
T-72「3年間でS耐出られるやろｗｗｗｗｗｗ」
って舐め腐った思いを持っていました。
いやー若いなー
思ったよりハードルは高いぞー
でもこの無鉄砲な自分がいなけりゃこの遊びしてなかったと思うと無鉄砲さis大事かも知らん…

んで、2年ほどサーキットやレース頑張ってわかったS耐への道筋。
書いていきます。
あ、一人で参戦する人はインターC取ってお金積んだらすぐなのでそれは置いといて。

S耐に出るのに必要なもの
・車両
ST-5　GK5で車両+改造費400万程度。

・ドライバー
国際Cライセンス持ち×2
国内A持ち×1　（国内格式レース完走経験2回以上ありの人）
よーするに国際Cライセンス×3と思ったほうが無難。

・スタッフ
レースについて理解している監督・無線・メカニック×4・給油・データ×1
とドライバー以外に7名は最低必要。

・実績
まぁお金を払ったら出られるのだけど、せめてJOY耐（全然エンジョイレベルではない）を完走しているほうがまともに相手される模様。

の4つが必要になってきます。

まぁ車両に関してはお金でどうにかなるのでいい（良くない）のですが。
次のドライバーが難点。
国内Aは岡山国際サーキット行ってライセンス取って走行枠走って申請したら取れるので、ぶっちゃけ誰でも取れる。
問題は次の国際C。
条件はJAF読めば色々書いてあるけど、要するに国内AライセンスがJAF必要なレース競技を2年間に5回完走してねってこと。

「なんだ、たった5回完走するだけならよゆーよゆー」と思ったそこのあなた、意外にこれが厳しい…
素人が参加できるJAFの公認レースは意外と少なくて。
・Vitsレース
・Fitチャレンジカップ
・ロードスターパーティレース
・86/BRZレース
・N1500・1400・1000、デミオレース、アウディA1カップ、ロードスターカップ
・N-one　オーナーズカップ
・JOY耐
こんなもんでしょうか？

この中でナンバー付きの自前の車で出られるものと言ったら
・Vitsレース
・ロードスターカップ
・86/BRZレース
・N-one　オーナーズカップ
・ロードスターパーティレース
・デミオレース
これだけ。
つまり、ロードスターのNR-Aを買うか（ロードスターカップなら他グレードも可）
デミオスポルト買うか、86Racing買うか、N-one買うか、VitsのRSRacing買うかしないとスタートラインにも立てない。
それをレースに出られるように改造してってすると大体+50万
それができる参加者だけなら良いのですが、身内でチーム作るって考えると不可能。
じゃあチーム車両作るかって流れになる。

最低でも3人の国際C作るには2年で15戦以上戦えるレースが必要で、そうなると
・ロードスターカップ
・86/BRZレース
・Vitsレース
・N-one　オーナーズカップ
の4つに絞られる。
僕らのチームはイニシャルコスト、ランニングコストの安さから・N-one　オーナーズカップに行きますがここが第一の関門になると思います。

長いのでいったんこの辺で中断。
続きは出張から帰ってきたら書きます。