MOMO 35Φ ステアリング

某オークションで落としたFerrari仕様のMOMO35φ♪

使用感はタップリ・・・ステアリングボスも某オークションで購入。

取り敢えずアースを外して10分放置。

その後純正ステアリングの左右両方の側面のカバーを外し、

それぞれについてる配線カプラーを取り外す。

次にトルクスレンチでエアバッグの固定ボルトを外す・・・はずが、

既にトルクスボルトの頭がナメとるorz

嫌ぁ～な感じはしたものの、取り敢えず右側を「えいっ！」って回す。

良かったぁ～回った♪

続いて反対側へ・・・こっちは更にナメとる。

「せーのっ！えいっ！」

やっぱダメや・・・。

ナメたネジの頭に入れて使うクリーム的なものを借りてやってみたけど、

回らなかった。

んで色々バイスレンチ使ってみたりしたけど、

ステアリング周りのスペースの関係で使える工具も限られて、

ボルトが外れる気配なし・・・orz

イラっとしたからエアソーでトルクスボルトを固定してるブラケットを切り落としてやったww　

んでそのままエアバッグを引き抜いて、

本体固定ボルトをクロスレンチで外して、

ステアリングボスの取り付けして、

取り敢えずエアバッグの警告灯とホーンが正常か確認する為に、

バッテリー端子繋げて確認して、

あとは位置を合わせて固定ボルトを再びクロスレンチを使って締め付け。

あとはステアリング本体を取り付けて六角で固定して、

ホーンボタンを取り付けて完成♪

普通なら20分くらいで終わる作業がトルクスのせいで1時間近く掛かったorz