トヨタ 最後のFRレイアウトスポーツセダン
| メーカー/モデル名 | トヨタ / マークX 250G“Sパッケージ・G’s”(AT_2.5) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | クラウンに比べ、少しスポーツ感のあるデザインで、なによりもマークⅡ最終モデルのJZX110や、JZX100のパーツ流用も可能な部分。 |
| 不満な点 | エンジンパワーが2.5Ｌモデルは少し物足りない部分。また、純正ラインナップでＭＴ設定が無い事。 |
| 総評 | FRレイアウト車としての楽しみはあり、必要部分へ手を入れることにより、運動性能の引き上げも簡単にできる事がGOOD |
イイね！0件
タグ今、あなたにおすすめ
|
ニイハオ製 ドライブレコーダー内蔵ルームミラーカーバー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/10 07:19:31 |
 |
|
サーモスタット交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/09 19:52:16 |
 |
|
みんカラ初？！ 260km/h仕様スピードメーター カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/19 20:45:45 |
 |
 |
トヨタ マークX 回りまわって、トヨタに復帰。 どうせ乗るならと、以前乗っていた JZX100 マークⅡ ... |
 |
BMW 6シリーズ グランクーペ たまたま欲しい車が出てきたので 勢いで買ってしまいました😅 |
 |
ダイハツ ハイゼットトラック サブ所有とはいっても メインよりも動いているような‥‥ 仕事の関係で譲ってもらった車を ... |
 |
ホンダ オデッセイ 前車 レガシィのエンジンブローから乗り換えです。 人生初のホンダ車。 楽しめるかな～？ |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
