クルマレビュー - マークX

マイカー

あまり被らなくなりました。 NEW
- czuex20723
- トヨタ / マークX
  250G”Fパッケージ”(AT_2.5) (2006年)
- - レビュー日：2026年6月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

高速でトルクがあるガソリンエンジン

不満な点

燃費

総評

18万キロオーバーしましたがまだまだ行けそうです。
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マイカー

しゅごい
- かぼち+M
- トヨタ / マークX
  +M スーパーチャージャー(350S) (2009年)
- - レビュー日：2026年6月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
総評

耳が幸せになれる車です
燃費？知らない子ですね(棒
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マイカー

走ってて楽しい車
- 凪馬
- トヨタ / マークX
  250G(AT_2.5) (2006年)
- - レビュー日：2026年5月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：4
満足している点

V6（以前ゼロクラになっていた時と同じ走りをしてくれる）
内装（カッコ良すぎずヘタレすぎずが好き）
外装（フォルムが現代、過去に囚われにくい感じ）

不満な点

特になし
強いて言うなら
ゼロクラより少し狭い

総評

いい車すぎて何も言えません
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マイカー

愛車としてより"マークX"というクルマについて
- LUXELA
- トヨタ / マークX
  250S(ECT_2.5) (2016年)
- - レビュー日：2026年4月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

・後期型のアグレッシブなデザイン
賛否両論あるが私は好き。
また車全体のシルエットや内装も
私好みのど真ん中です。

・余裕こそ無いが踏み込めばそこそこ速い
4GR-FSEエンジン。
お金と休みさえあれば何処までも行きたくなり
沖縄と北海道は現実的に無理でも
せめて45都道府県は走りたい。
"観光列車"の名にかけて。

・ハイブリッドやEV、アイドリングストップさえ装備しないで
完全ガソリン車のみの正統派セダンとして
その歴史を終えた事。
「ハイブリッドで復活してほしい」という人も居ますが
その時は"マークX"を名乗らないでください。

・覆面パトカーや捜査車両など
警察車両に採用されている。

不満な点

・スポーティなセダンと言っても
ステアリング径は大きいし
私のポジションではシフトノブの位置も悪く
マニュアルモードの変速はタイムラグがある。
イメージされるほど走りに振ったクルマとは
あまり思えないですな。

・装備面で自分好みでは無い部分があります
→パーキングブレーキが手引きではなく足踏み式
(6速MTのGRMNは手引き式)
→電動トランクオープン/クローズができない
→給油口を開けるのにレバー式
→後方車両接近警告機能が装備されない
→コーナーセンサーは4箇所に装備されるが
インテリジェントクリアランスソナーではない。
→スマートキーからムーンルーフをチルトや開閉できない。
→オート格納ミラーの復帰タイミングが
イグニッションONでなくロック解錠時
→コンソールボックスのリッドが
前後方にスライドしない。
→ムーンルーフのスイッチが
マップランプの辺りにあり
ブラインド開閉する時にわかりにくい。

・ターボ車の設定が無かった事。
2.0L/2.5Lターボがあれば乗りたかったです。

・コペンを購入した事で乗る機会が減った
(自己責任)

総評

2019年に絶版となり
市場そのものも冷え込んだ
セダンというジャンルであるステイタス性。

セダンとか流行らないでしょ？
今はSUVや電気自動車、ハイルーフ軽の時代だって？
上等です。日本が誇る正統派セダンを
余計に大事にしたくなります。

そして私にとってはコペンを同時所有し
観光・一人旅専用車両である今だからこそ
マークXでサンルーフを開けて
まだ知らない地を走りたいのです。
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マイカー

コスパ良し
- Mr-X改
- トヨタ / マークX
  プレミアム(AT_3.5) (2009年)
- - レビュー日：2026年3月22日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

良くキビキビ走る。がまだまだセッティングが必要。

不満な点

燃費が悪い。　そのな物と思って考えない様にしている。

総評

　車体価格が安い割に性能良し。
　維持費は高いが排気量2500ccより3500ccが良いと思っている。
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