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co-suke916の"ポンコツ3号" [アルファロメオ アルファGT]

整備手帳

作業日:2017年7月22日

クラッチ・セレユニット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
6万5千km無交換で頑張ってくれていましたが、変速ショックが酷くなってきたので交換
2
クラッチ交換時にセレユニットの油圧抜けも発覚

まもなく寿命を迎えるとのことなので、ついでに交換
3
クラッチ、セレユニット同時交換だったので、変速ショックもなく滑らかな走りになりました。
渋滞や車庫入れなどの微妙なアクセルワークでも、絶妙な半クラをやってくれるようになりました。
関連情報URL : http://www.mostrocorsa.com/

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この記事へのコメント

2017年7月30日 21:02
ゴツン!ゴツン!はやはりこれらを交換ですかねぇ…
やっぱりそーなりますよね…
先ずは金策だ(´∀`)
コメントへの返答
2017年7月30日 22:10
一緒に交換した方が効果が分かりやすいですね
セレユニット自体は底値になっているので、ちょうどいい時期かと

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