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co-suke916の"ポンコツ3号" [アルファロメオ アルファGT]

整備手帳

作業日:2017年9月8日

BMW純正オイルセパレータ取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
みんカラ諸氏の情報を基に、BMW純正オイルセパレータを取り付けました

効果を更に高める為に取り回しを変更しています
2
本来のブローバイ経路は

①エンジン横→スロットル後方
 スロットルが閉じているとき(アイドリング中等)に、ブローバイをエンジンに戻す経路

②エンジン横→スロットル手前
 スロットルが開いているときに、ブローバイをエンジンに戻す経路

の二つがあり、どちらか一方だけセパレータに回しても効果が完全には得られません
3
そこで、2系統をまとめてセパレータに入れた後、元々の2系統に分ける配管としました
4
BMWのオイルセパレータはセパレータ機能のみでタンクの機能はありません

BMWの車では、分離したオイルがオイルパンに戻る構造になっていますが、そこまではできないので、画像奥のボトルに溜める構造としています
5
ボトルは完全に固定されていないので、いつでも取り外しができます
6
ショップの方の試行錯誤の結果、ワンオフステーや様々な車種の配管を使って完成となりました

気になるところはブローバイ経路が長くなったので、冷間時のエンジン始動性に影響がでるかもしれません

オイルの分離効果含め経過観察してみます
関連情報URL : http://www.mostrocorsa.com/

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