Lintaのブログ一覧

CX-5の下回り
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日本の某整備士の下回り紹介よりも豪快で、微妙にマニアックに詳しい。
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LLMと話してて、新しいことを知りました。 Individualで駆動をダイナミックにして、SからDに戻して走ると、4輪駆動率を上げながらも、通常のアクセルレスポンにすることができると言うもの。 半信半疑で試したら、低速でもほぼ常時4躯（トルセン時代のような）の張り付く感じで走り始めました。こ ...
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フットレストが遠い問題について、うちのA4もフットレストを交換しました。 「最初に取り付けてあるフットレストが固くて外れない」という記事をたくさん見たので、覚悟して作業に取り掛かりました。 やってみてわかったのですが、フットレストの取り付け自体が硬いのではなく、フットレストがカーペットに取り付 ...
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Quattro Ultraの説明を見ても、大概、コーナーや、トルクが必要なときに四輪駆動になるとか、四駆が必要なときに四駆になるオンデマンドじゃなくて、四駆が不要なときにリアを切り離すといった説明ばかりで、いまいち納得いかない。四駆が必要なときに四駆になるというのと、四駆が不要なときに二駆になるの ...
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こちらには何も書かずに投稿をお願いします。
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たまにメガーヌ4のタッチパネルを押すとき手の位置が定まらないくて、走行中操作できないとのコメントを見ますが、実はこの内装デザインは秀逸でちゃんと操作できるようになっています。きっと狙って設計されているのです。本当か？（笑） 赤丸の位置に親指を引っ掛けて操作してみてください。 ちゃんと目的の ...
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MEXC-Sを思い出す溶接のマフラーだな。 値段はいくらだろう。Webみても商品リストにに載ってないな。新作なのかな。 https://www.youtube.com/watch?v=_ESzTp0QYAI クォーンって音にならないのはアルファじゃないからか？ https://metalcu ...
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ついつい買ってしまった。 こっちも、つい。 おフランスの方が、立体的な形でつけ心地は良い。
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リアの巨大なヘッドレストで後方視界がほとんどないのでデジタルミラーを装着。 最初は、ルームミラーの上につけたけど、今度は、後ろの車との距離感がほとんど分からない、そして、老眼で微妙に映像もぼやけて見える（爆） しょうがないので、ダッシュボードに移動して、ルームミラーを復活。顔からの距離も離れた ...
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