【備忘録】キルスイッチの接点不良

先週のことですが、2ヶ月ぶりに動かそうとしましたが、セルが全く回らず。
バッテリー本体の電圧は13Ｖで問題ないのですが、イグニッション ONにすると後付けのタコメーター内にある電圧計が11Vまで異常低下してました。
念の為バッテリーを満充電してみましたが状況変わらず。

症状をネットで調べたらキルスイッチの接点不良の可能性があったので、100回くらいスイッチのON/OFF動作を繰り返すと導通が復活した様で見事にセルが回ってエンジンが掛かりました。

11Vまで異常低下していた電圧計も、エンジン始動前で12Vまで回復し、エンジン始動後は13.3Vくらいで安定。


別の不具合として、アクセルの戻りが悪いので、スイッチの部分を分解してワイヤーへの注油や回転部分の清掃などを実施。
少し改善しましたがまだイマイチなので、キルスイッチ含めてバイク屋でちゃんと整備してもらった方が良さそう。

総走行距離：21180Km