964のキルスイッチ装着

私の964は年間2000kmも乗れません。もっと乗りたいんですが乗る時間を確保できないのが現状です。
964も常時消耗電力が存在して2週間に1回くらい乗ってあげないとバッテリーには厳しいかなと考えていました。過去にバッテリーのマイナス端子部分にターミナル兼用のキルスイッチ付けていましたが、いまいち信用できなかったので今回はバッテリーケーブルから作ったりステーをDIYしてみました。

1.まずはキルスイッチをボディに取り付けるためのステーの制作

https://amzn.to/3wHRmfs
ダイドーハント (DAIDOHANT) (補強金物) ブラック マルチ金物 L型 [鉄] (W)80x(A)85x(B)85mm (1個入)
もしくはカインズで同等品が350円くらいで売っています。私はカインズで仕入れました。
キルスイッチはAmazonから入手です。
キルスイッチ 2極 / 4極 [ 12-24V ] 車用
ステーを鉄ノコで切りながらキルスイッチが入る形にしていきます。
ラッキーなことにキルスイッチをステーに固定する穴は既存の穴にぴったり合いましたのでそのまま使用します。
八幡ねじ ステンレス キャップボルト M4×15mm
ステンレスボルトセット


2.肝心なのはマイナスアースケーブルです。

964のグランドアースケーブルは劣化が見られましたので、ケーブル作成してくれるネットショップに注文です。
□クロギショウテン ヤフー店
注文内容は
ケーブル KIV22Sq 黒 40cm　両端R22-10+絶縁キャップ
22Sqというのはケーブルの太さの規格です。R22-10は丸端子のサイズです。
キルスイッチのボルト径と合わせます。

全体図はタイトル画面のようになります。
片側をバッテリーマイナスへ、もう片側を外したグランドアースと交換後ボルトで共締めです。
バッテリーターミナル必要です。マイナス側しか使わないですけど。

今回はボディに穴を空けたくなかったので両面テープ使用しました。
いつまで接着できているか不明ですが取りあえずと言うことで。
Youtubeなどを参考に色々考えてみましたが、ワンオフでステーを作ったりしてる富裕層がいらっしゃいましたので今回は自分の身の丈にあった方法を考えてみました。業者さんに頼むと2〜3万円は掛かると言う作業です。



まあ、創意と工夫により装着することができました。本来ならプラス側でスイッチ付けられれば良いんでしょうが、普段乗らないとき用の為なのでマイナス端子側で対応しました。少しはバッテリーに優しくなったですかね。後はキルスイッチの為にカバーに切り込み入れるか悩み中です。
久しぶりの964イジリ楽しかったです。