POKI@白馬のブログ一覧

マツダがNAロードスターのレストアサービスを開始する。
２０１７年内より受付し２０１８年より開始。
これでしばらくはパーツ供給に困らないな。

皆に愛され続けた「ロードスター」というクルマの特殊性なのか、マツダというメーカーのカラーなのか、いずれにしても喜ばしいかぎり。

これでどこぞの国のように税金が安くなれば、日本という国も自動車という文化をもった国になれるだろうに。

したの画像でリンク先へ

「THE NORTH FACE」の動画、対談、フォトギャラリー。
撮影と編集は長男。
徹くんは小学５年の頃に知り合い、遊んでもらった。


頼りなかった小僧共はみんな立派な大人となり、そして自分は老いていく。




リンクは下の画像をクリック。

6月18日レース当日、出発前に朝から黒猫、波乱の予感。


「父の日」に感謝されないお父さん・お爺さん達の集う、スポーツランド信州へ。







さぼったので前日までの準備の様子から。
ゼッケン変更。手抜きで切り取って貼り直しただけ。


コックピットに何かあるけど、ヨシ！　　　　　　　　　　離れてみても「２」に見える。



オイル交換してガソリン入れて積み込んで準備終了。
サービスカーもついでに積込。



さてレースの模様。
集まって、挨拶して、開会式。


こちらは出走前恒例となっているJIMさんの車両整備。
昨年置き去りにしたビビオを冬ごもりから叩き起こし、前回不良個所を整備する。
スタートまでの３０分が勝負。・・・・だがいつもピットスタートとなる。
ノンビリマッタリパドック風景。



６時間耐久スタート。
生け贄はcoaraさん。いろいろデータ収集をしてもらう。
ところで今回のチーム員は４名のみ。４人が４５分を２回走る事となる。
出走順のままローテするので、coaraさん、ノブさん、次男、私と交代してゆく。
だから最終ドライバーは私となる。私が最終を走るとイロイロ面白い事が起きるのだが・・・・
居ないあいだに決定していた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JIMさんはまだ整備中。



ノブさん、次男と何事も起きず、私が交代し前半３時間の結果はなんと！



実は密かに転倒しかかったのは内緒の話。


なにごとも無くレースが進んで行くと思いきや、AGOBACのAさんが熱中症。
応急処置してクルマのエアコンをかけ休んでもらう。
ふと中を見ると、KさんがAさんの手を握りしめている、と奇妙なおかしな雰囲気の光景（Kさんの写真より）


coaraさん２回目散水の試練　　ノブさんは路面がよくなり快適に飛ばす。


４時間目も半ばを過ぎた頃ピットインしてきたTOP勘”チームのパドックが慌ただしい。
症状を聞くとどうも心筋梗塞のようだ。場所がら救急車を呼ぶより、意識がハッキリとしているので、フモトの松代病院の場所を教え御大様に搬送してもらう。
（以前、１１９を掛けたら上田市消防につながり管轄外と言われたらしい。地蔵峠の頂上にあるスポーツランド信州は長野市。最寄りの総合病院へは２０分ほどで行けるし松代消防より病院のほうが近い）

次男はピットサインを見落として転倒再スタートに巻き込まれる。

AGOBACブライアン監督も熱中症で意識が飛んだらしい。
当日は曇で過ごしやすく、あまり喉が渇かない。これが災いして、競技車両の中は実は灼熱地獄。
走行前に水分をタップリ取っておかないと大変な目にあう。



５時間目の結果を見て、あれやこれやでドタバタしながらピットアウト。
勘"さんチームはチーム員が緊急カテーテル手術となったため撤収リタイア。
ほぼ一位は確実だが複雑な心境。


なにかをやらかす事も無く、めでたく１番にチェッカーを受ける。実に久しぶりの快感！



転倒と熱中症の後遺症でハイになっているブライアン監督。



表彰式。
３位センシュウレーシング　　　２位苦節４年目初の表彰台「ぷよぷよ」　　　　　１位T.J.R.T

仕事車入れ替えで中古のマニュアル５Fを探したが５AGSしか無かったので致し方なく。
松本郵便局登録のみのほぼ新車。

クラッチおよびシフト操作を自動で行なうというので少しはマシかなと思ったが、ことごとく人の感性に逆らうシフトタイミングとタイムラグ。
マニュアル操作しても「だめだこりゃぁ」

シフトレバーの位置も悪い。

誰だ、褒めていたヤツ。

オマケに滑りやすい石ゴロゴロの急坂を１F固定で軽くブレーキをかけながら下ればABSが勝手に介入して暴走。
ブレーキを踏んではいけないという事か？
別な面で壊れるぞ！

延長された定年まで付き合う事になるので、そのうち慣れると思うが、この手のクルマしか見つからないのもオートマ免許の弊害かな。

シルバークラスにエントリーして年寄りの冷や水をかいて来ました。

結果は総合で中の下の下、惨敗。
言い訳として・・・・
シルバークラスだし。
暑かったし。
タイヤの特性が最後までつかめなかった。
自分でもブレーキタイミングがちぐはぐだったと思う。
クルマの挙動(自身の挙動)が信用できなくてビビリが相当入った。
（入って正解）
左膝がクラッチを踏む度に痛かった。

良い天気で暑すぎる。



練習走行。



調子が悪いので現場で加工する人。



ヒッチハイクをする人。



順調に練習走行がと思いきや、コースに青い塗り壁が出現したとかしないとか。
来る途中で熊を見たとか。
熊はでても不思議は無いけどね。
我が家は庭先を熊が通るし。


落石に乗り上げたとかで競技中断となり、まったりする人々。


８６が・・・・・とか。


結果
　　　　


皆さんお疲れ様でした。