POKI@白馬のブログ一覧

仕事のうさ晴らしに縄張り巡回。


日差しが強く、窓全開。
気温は－７℃。

路面はドライ・・・・・

ヨコハマは昔世話になった事もあるし、フィーリングも好み。
お財布事情の厳しい自分にとっては、結局コストパフォーマンスなんだよな～
でもって最後のコンマ１秒で悔しい思いをする。
でもお遊びだから「良し」とするか、それとも・・・・

今頃スタビライザーを冬仕様に交換。
後輪側は撤去。
スタビを外すだけなのに取り外すクリップやボルトの多いこと。
おまけに一個クリップがあまって取り付けもれが無いか捜索。
氷点下-8℃での作業は樹脂系部品に気をつけないと。
（我が家のガレージはシャッターがありませんwww）




試走。
朝から降った雪は、凍った路面をパックしていて良い感じでした。
往復一回で終了。
凍っていても黒いものが見えてくるとお遊び用タイヤの精神衛生上よろしくない。

自宅の周辺は気温・道路状況ともコンディション抜群！

ところで今朝、Nissan　IDx Nismoコンセプトのニュースが目に付いた。
８６・BRZの好敵手！

四気筒　1.2～1.6ターボエンジン　リアドライブ。
現代にあわせたDatsun５１０の復活、だそうだ。
予想されるエンジンの排気量からはB110～B210サニー。
個人的にはサニークーペの復活、でも良いのでは？と思ってしまう。
外国に与えるインパクトはやはり５１０の方があるんだろうな。

５１０もB110も210もクルマ遊びの相棒だった私としては感慨深い。

日産、頼むからまたコンセプトだけで終わらせないようにして欲しい。




記事は下の画像より




しかしさすがNissan、悪そうな顔してるなー

・・・初代シルビアに似ているような気がするのは、気のせいか・・・・・

８６の屋根より除雪ドーザーのハイド板のほうが高いという事実に今頃気がついた

まさるくんがつれてきて、I氏がスノーモービル試乗会








まずはタンデム試乗


乗り手交代で洗礼をうける。転倒したらしい。


一人でのって、アゴをぶつけたそうな


興味津々、こっちも試乗


美麻コーヒーへいったら閉まっていたので花彩へ
こちらも三種類しか残っておらず、いるあいだに売り切れ御礼となりました