POKI@白馬のブログ一覧

マツダがNAロードスターのレストアサービスを開始する。
２０１７年内より受付し２０１８年より開始。
これでしばらくはパーツ供給に困らないな。

皆に愛され続けた「ロードスター」というクルマの特殊性なのか、マツダというメーカーのカラーなのか、いずれにしても喜ばしいかぎり。

これでどこぞの国のように税金が安くなれば、日本という国も自動車という文化をもった国になれるだろうに。

したの画像でリンク先へ

10W-40を5W-40に替えてみる。

次男のチョイスはコレ。
欧州車や高出力や大排気量ではないけどね。
オイル交換は人任せ。


久しぶりのジャンクフードを食す。
歌注文はしませんでした。








工具のアストロにはペット用品も売っていた。

ロードスターのエアコンが効かなくなったのでガスを充填しようとしたが、充分に圧がありガスでは無いようだ。

電気系かコンプレッサー本体かも知れず、診断は盆休み明けに延期。
ちなみに我が家のNA6のエアコンはNB型流用へ１０年ほど前に変更済み。
当時新品でも１０年経てば経年劣化もありか。

ブラックレーシングの呪い？
組んだホイールがエア漏れする。
ホイールも２５年も経てばクルマ同様レストアが必要だということ。(ダートラで使ったまま放置してあったホイールだけど)
ば～し君、チマチマとホイール磨き。
ビートのあたる部分のアルミが腐食していて、そこからエアーが漏れていた。



キャリパー、ブレーキライン、パッドと総交換した甲斐があってブレーキは至極快調である。



それから某君のが逝ってしまっていたのでチェック。

幸いまだ無事のようだ。

帰って来た（車検が終わってしばらく経ったので拉致してきた)ロードスターにて、出張という名目で新品エンジンの慣らし運転。
新品のEgは最近ハヤリのアイドリングストップ(CPの調整が終わっていないので)。
エアコンを掛けていれば４回に１回しか停止しない(始動に少し手こずるが)。

という訳で約束の時間より早く到着したので付近を徘徊。


街中の道は城下町か関所のあったような通り方をしていた。
越中 福野 夜高あんどん？


思ったより勇壮な祭りらしい






雪崩柵の一部を製造している会社の研究室と工場へ検査へ行ったのだが、「カターレ富山」のスポンサーだ。



帰りに追い越していったクルマはレクサスの覆面パトカーだった。