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2015年04月11日 イイね!

またまた、運転するのが楽しくなりました(^o^)/

またまた、運転するのが楽しくなりました(^o^)/








こんばんは!LuckyRabbit です。

先週末から今週頭にかけて長距離運転しての旅行に出かけておりましたが、帰着後にはまた少し My IS も進化しました(^^;;

まずは今回の弄りで一番のお気に入り!のコイツ ↓ です(^o^)/







RC-F用パドルシフトです。詳細は パーツレビュー にUPしておりますので、ご興味のある方はそちらをご覧ください・・・















とにかくお気に入りのパーツで、見た目・質感・触感ともに良く、触る度にヒンヤリした感じのなかで、キレイなRを持つ素材の質感と触感に “ウットリ” してます(^^;;

必要以上に “パコパコ” とシフトしてしまいます(^^;;


写真ではなかなか違いが伝わり難いかもしれませんが、純正の樹脂製パドルもご覧ください・・・



























やはり、写真にしてしまうと違いが伝わり難いと思いますが、実際に装着のうえ操作をしているとその違いは歴然で、思わず “ニヤニヤ” しながら触ってしまいます(^^;


既に何名かのみん友さんが、ステアリングをRC-F用に交換されていらっしゃいますが、ステアリングAssy にはこのパドルも込みと聞いており、正直悩みましたがRC-Fのステアリングにはステッチ色の問題もあって(半年以上ステッチ色違いのシフトノブのステッチを染めてました(^^;;)、パドルシフトだけを交換する事としました。

結果、とても満足度の高い弄りとなりました!コストパフォーマンスも高いし、何より毎回手の触れる部分のパーツだけに実感が出来ます(^^;;


続いては ↓ コレ です(^o^)/















LX−MODEのカラードトランクスポイラー です。
こちらについても パーツレビューにUP 済みです。パドルシフト同様にご興味のある方はご覧下さい。

もともと、小ぶりなスポイラーが好みなので、20系ISの純正トランクスポイラーなんかは、ど真中ストライク!って感じでした。借り物画像ですが、↓ こんな感じ(^^;;







30系ISではトランク形状から言っても、同様の製品はなかなか無くて、純正品のスポイラーよりも小型・軽量のLX−MODE製品にしました。











まぁ、自己満足ではありますが控え目に主張する感じが好みです(^^;;

取付けも他のスポイラーの様にビス止めを必要とせず、両面テープのみでの装着となります。











最後は ↓ コレです(^^;;







ユアーズ製 アクセサリーソケット用 USB ダブルアダプター です。

これも上記同様に詳細は パーツレビュー にUP しておりますので、お時間ある時にでもご覧下さい。











この製品に替えて、今までだとハイドラ起動中は純正のUSBポートに接続しても、バッテリー残量が減り続けるという症状から改善しました!

コンパクトなサイズの割に、2ポートでの接続が可能(1A+2.1A)で充電だけにフォーカスした製品なので、使い勝手は良さそうです。


これで、1年点検の前にアイバッハのプロキット(ダウンサス)が入れば、心の憂いも晴れるのですが(^^;;
Posted at 2015/04/12 00:57:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | IS | クルマ

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「@HulaHawaii さん、橋のたもとのSUBARU?」
何シテル?   07/11 12:11
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