LuckyRabbitのブログ一覧

久しぶりに晴れ間の見える週末、皆さんいかがお過ごしでしょうか？

こんにちは！LuckyRabbit です。

今日は頼んでいたパーツが入荷したとの事で My D へ！

限定にて供される ↑ タイトル画像の “みかんジュース” と “シブースト” をいただきました(^^;;

シブーストが 大人の味でとっても美味しかったです。辛党・甘党と両刀（党？）使いのLuckyRabbit としては大満足(^-^)/

頼んでいたパーツとは・・・・・







RC用ステアリングスイッチ！

シンクデザインにてオーダー中のステアリングの張り替えが、オーダー後2ヶ月強(^^;; を経てようやく仕上がったとの事で、明日はお借りしているステアリングとの交換作業にて伺う予定となっています。

せっかくステアリングの交換作業にて外すので・・・みん友さんでも交換されている方がいらっしゃる様に、ブラインドタッチがし難く、押し間違いもあったりする純正の丸型スイッチから、押しやすそうで尚且つボタン間の仕切りもメッキ加飾された ↑ こちらに交換する事にしました。



ちなみに、IS純正の丸型ステアリングスイッチはこちら ↓







お邪魔ついでに 他力本願 の本領発揮(^^;; で、洗車もお願いしてしまいました。

雨続きで黒いスジがいっぱいだった My IS もキレイサッパリ としていただいている間の時間を持て余し気味だったので・・・















試乗車として入庫したての IS200t Fスポーツ の試乗もさせてもらいました(^^;;

ボディカラーは “ヒートブルーコントラストレイヤリング” この色、明るい所と暗い所や、見る角度の違いでとっても複雑な見え方をしますね〜

全くウデのない私の写真ではその違いもわからないかと思いますが、実車を見るととってもイイ色でした。

でも、オプション価格が10何万円！！って、ビミョーだな？？？って思ってしまうのは貧乏性の LuckyRabbit だけでしょうか(^^;;

オドメーターは未だに二桁(^^;; まさにおろしたての状態でしたが近所をグルリとまわってきました。

やっぱり 8速のSPDS?!はイイですね！ ローター径も大きいし、キャリパーも対向4ポットだし・・・流石にターボはエンジントルクがあるのでなかなかの好印象！

でも、そこかしこに違和感を感じてしまうのはすっかり My IS に馴染んでしまったから？
内装にしても目に入る部分にどうも納得いかないし・・・乗り心地は My IS の方がイイし・・・

特にLSDの有無は街中の交差点でもその違いがわかるので、やっぱり自分のクルマがイイな！って自己満足のLuckyRabbit でした(^^;;

明日は朝からシンクさんに伺って、ステアリングに加えてまたもやガマン出来なかったパーツの取り付けもしてきます(^-^)/

それでは久しぶりに好天の週末を、皆さん楽しんでくださいね〜 (^-^)//

こんばんは！LuckyRabbit です(^-^)/

少々遅いUPとはなりますが、先週末の土曜日に ほのかな さんにお誘いいただき、86乗りとIS中心としたLEXUS乗りの方々に加え、S660・VITZ TURBO・BRZの方を加えた総勢16台？でのツーリングに参加してきました。

タイトル画像を見て頂いてもわかる通り、碓氷峠や嬬恋パノラマライン・ビーナスライン等を走る魅力的な企画です(^-^)/

しかし、集合が群馬県安中市に6：00と超〜早い(^^;; 朝3時起き、4時出発にて向かいました・・・

でも、名幹事 ほのかな さんの分刻みの綿密・周到なスケジュールで見どころ・走りどころ・買いどころ・食いどころ満載の素敵なツーリングとなりました！







つい1週間前には ↑ いつものシンクデザインでOS技研のLSDを装着したので、その効果を確認する意味でも低速〜中速コーナーを嫌という程味わえる道程には否が応でも期待が高まりました(^^;;















まずは、旧碓氷峠を走って雨に煙る碓氷湖畔にて記念撮影・・・

有名な写真スポットの眼鏡橋では、雨にメゲて通過をしてしまいました(>_<)







続いては鬼押ハイウェイの浅間六里ヶ原休憩所で雄大な浅間山をバックに記念撮影！のハズが・・・

集合写真のバックにそびえる浅間山をご想像ください(^^;;

ここではクルマだけではなく、参加した皆さんでの集合写真もプロ並みの腕前と機材をお持ちの SUKE さんによって撮影いただきました！







その後は “愛妻の丘” で鐘を鳴らして 『愛を叫ぶ！』予定も、この頃の雨が結構本降りとなり・・・







考えさせられる ↑ こんな原則を見たり・・・







鐘を鳴らす方がいたり・・・







収穫の進むキャベツ畑を眺めたりして・・・











今回のツーリングの重要テーマである、キャベツ他新鮮野菜の買い占め(^^;; となりました！

まさに朝採り野菜の宝庫であり、野菜好き(^^;; のLuckyRabbit としてはここぞ！とばかり、両手で抱えきれないほどの野菜を買いました！

生で食せるトウモロコシ🌽に、完熟収穫トマト🍅に、水々しく葉の詰まったキャベツにと、この後峠道で大変な事になるとも知らずに買い漁ったのでした(^^;;











お昼ごはんは ほのかな さんご用達の、上田市内にある有名蕎麦店の『くろつぼ』さんへ・・・11時の開店前よりみんなで並んで開店早々貸切状態に(^^;;











↑ こんな蕎麦中心のシンプルメニューがお店の自信を感じさせます！

注文した 鴨汁そば（鴨せいろ）も、とっても美味しかったです(^-^)/











食後はビーナスラインを楽しみつつ、モヤに包まれた『美ヶ原高原美術館』の駐車場へ・・・

ここに着くまでのビーナスラインでは車内を🍅が転げ回っていました(^^;;







標高2000mにてMy IS をパシャリ・・・本当なら下界が臨めるのですが(>_<)







その後も適宜休憩兼写真撮影で止まりながら・・・クルマ談義に花を咲かせたりしておりました。







昼頃からは雨も上がり、峠の走りも堪能できましたし、何よりも ほのかな さんの名仕切りもあり、参加された皆さんも本当に良い方ばかりで、とても楽しくあっという間の1日でした！







予定ではこの後も最後に寄るお土産どころがあったのですが、帰路の距離も200km超あり所用もあった為、一足お先に離脱をさせていただきました。


ゆっくりとお話し出来ない方もいらっしゃいましたが、人柄もクルマも素晴らしい方々ばかりで、本当に楽しい時間を過ごさせていただきました。

ほのかなさんご夫妻はじめとして、参加された皆様にはどうもありがとうございましたm(_ _)m

またお会い出来ます機会を心より楽しみにしております(^-^)/


PS、装着後初めての峠を走っての実感は・・・OS技研のLSD メッチャイイです！！超楽しくて違うクルマになったみたいです(^-^)/ この良さを少しでも多くの方に伝えたい・・・けど、乗らない事には分かり難いですかね〜(^^;;

みなさん、こんばんは！酷暑の夏も終わりが近いのか？一気に過ごしやすくなって一安心の LuckyRabbit です。

今日は久しぶりに有給休暇を取得して、いつものシンクデザインさんに LSD 装着作業でお邪魔してきました(^^;

せっかく素性の良いFR車であるISに乗っているので、いつかは LSD！！！と思ってはいましたが、ここの所立て続けに色々なパーツに触手を伸ばしてしまったので逡巡していたところ、シンクさんつながりの方の LSD 付きのGSに試乗させて頂いたのが運の尽き・・・すぐに発注してしまいました(^^;

今回のブログは写真中心とはいえ、長編となりますので前もってお知らせしておきます。お時間のある方にはお付き合いいただければ幸いです!(^^)!

*諸事情により(^^; スマホの写真にて映りの悪さはご容赦ください・・・m(__)m















今日は月末週の月曜日という事で道路も混んでおり、日曜日であれば約１時間の道程が約２時間(>_<)

しかし、↑　を見れば喜びと期待とで・・・(^^)/











いつも通りに手際の良い佐藤さんの作業で My IS がバラされていきます・・・







デフオイルを抜いて・・・(意外とキレイな状態でした)











ドライブシャフトも抜いて・・・







デフケースが下ろされました。このデフケースがかなりの重さなんですが、マウント強化の必要性を実感した場面でした・・・















バラした純正のオープンデフはこんな感じ・・・まさしくただのギア(^^; という感じです。







ここからはいよいよ LSD の組み付け作業となります。

まずは純正デフから外したパーツをバーナーで温めて(膨張させて) LSD に組み付け易くするそうです。















バイスで固定したり、専用工具でギアの圧入をしたりと、見ているだけでも気持ちの良い手際で作業が進みます・・・







デフケースも古いシール材の除去をはじめとして、すっかりキレイにしていただいて・・・







デフケースに LSD を収めるとこんな感じです・・・











しっかりとシールしてデフケースに収まりました。

ここまでが朝一からお昼までの作業となります。

昼ごはんにはシンクさんのデモカーとなるNXをお借りして、本厚木の『麺や食堂』さんへ美味しいラーメンを食べに(^^;







メンマラーメンに味たまトッピング！ここはお店の人の対応も気持ちよく、駐車場もきっちりと確保されていて、味とともにおススメです！って、佐藤さんの受け売りですが・・・(^^;







LSD と同時装着するアッパーデフマウントカラー







ロアデフマウントカラー







リアデフマウントカラーです。それぞれパーツレビューに詳細UPしてあります(^^;







デフケースをおろさないと交換できませんが、アッパーデフマウントカラーを入れる部分はご覧のように純正時には“グラグラ”です。

佐藤さん曰く 『グラグラの実でも食べたの？』 的にイケてないそうです(^^;







そこにアッパーデフマウントカラーを入れたのが　↑　この状態です。







ロアデフマウントカラー装着後







リアデフマウントカラー装着後







マフラーを除いて組みあがった状態が ↑ この状態です。

今まで少しづつ増やしてきたシンクデザインの強化系パーツも、これでコンプリートとなりました(^^)/











デフの組み付けが終わったら、デフオイルを規定量入れます。

オイルはOS技研の “OS-250R 80W-250” とっても粘度の高いオイルです。

初回の交換サイクルは5,000km強で2回目以降は2～3万kmのサイクルだそうです。







マフラーも付いてこれでデフまわりの作業は終了！

リフトUPしないと見られないゴールドアルマイト塗装も美しいパーツ類もしばし見納めです(^^;







最後にシンクさんらしい丁寧な仕事となる、１G状態での増し締めで本日の作業は終了しました。







夏場に大掛かりな作業をお願いする事となってしまいましたが、思いのほか涼しく終日作業にお付き合い(横でお話しするだけですが(^^;)しましたが、とっても快適でした。

佐藤さんにはいつもながらに正確・丁寧なプロの仕事をしていただき、ありがとうございましたm(__)m



肝心の LSD のインプレッションですが、シンクさんからの帰路のみでも十分にその良さを実感出来ました！

特にいつも通る時にその時に弄った内容を感じる事ができる場所である、首都高の大橋ジャンクションでは、今までならアンダーが出ていたであろう所でもグイグイ曲がっていく感じでした。

東名高速では直進安定性も良くなった様に感じましたし、市街地の交差点でもオープンデフとの違いを感じる事が出来ます。

まさに運転が上手くなった様に感じますが、実際には腕は上がっていないので(^^; 過信は禁物、楽しむ中でも常に慎重さを持っていきたいと思いました。

せっかくのFR車、ISをもっと楽しみたい！という方には十分に費用対効果のあるモノだとおススメ出来ます。

是非一度体感することで、その良さを実感いただけると思いますので、機会があれば・・・

こんにちは！少しは酷暑も和らいで一安心の LuckyRabbit です。

昨日は大阪のみん友さんである けいすけのおやじさんが、シンクデザインまで遠征されるとの事で、以前よりシンクさんで会いましょう！と言っていた わお☆さんと3人でプチオフをさせていただきました(^o^)/

お盆休みの始まりにもあたり、昨日の高速は渋滞がそこかしこで発生・・・(>_<)
LuckyRabbit も、いつもは1時間の道程が2時間強かけての到着となりましたが、シンクさんに着くと既にけいすけのおやじさんの作業は着々と進んでいました(^^;;







3人ともに シンクデザイン のファンという共通項もあり、お目にかかるのは初めてでしたが楽しい時間を共有させていただきました！







けいすけのおやじさん・・・







わお☆さん・・・お二人ともに BBS！！カッコいい(^o^)/







けいすけのおやじさんは、リフトアップするとシンクさんの強化系パーツが各所に・・・







わお☆さんは、装着されたばかりのディフューザーとマフラーが・・・
アイバッハのサスはGS・ISと車種は違えど、お気に入りの一品でお揃いです(^^;;

けいすけのおやじさんは、フロントロアアームブッシュ・ステアリングラックカラー・デフマウントカラー等の取付作業がありましたが、シンクデザイン 佐藤さん含めた4人で会話している間に手際よく進んで・・・

時間があればとお願いしていた LuckyRabbit の作業をしていただく事に・・・

今回の作業はパーツレビューにもUPしましたが、すっかりと失念していた トランクブレース の取付です。















他のシンクデザイン製品同様に、作りの良さと見た目の良さを兼ね備えた仕上がりですが、強化系パーツの特性によって素材の硬度やネバリを計算してジュラルミンの素材を変更しているという拘り・・・

↑ スチールパイプ製の純正品と比較いただければお分かりの通り、重いハイブリッドバッテリーを搭載するトランク部の強化に 効きそう！です(^^;;















佐藤さんの手際良い作業で、あっという間に取付完了！

足回り系パーツ同様に取付後は見る機会が無いので(^^;;

・・・でも今回はトランクトレイの端っこで “チラ見” (^^;; が出来る事がわかりました・・・







普段はトランクトレイの蓋の下ですが、収納した小物を取る際には “チラ見” が出来ます(^^;;







最後になりましたが、ご一緒させていただいた けいすけのおやじさん、わお☆さん、どうもありがとうございました。LuckyRabbit の作業も加わり余裕の無い終わり方になってしまい申し訳ありませんでしたm(__)m

是非、またの機会にはどうぞよろしくお願いいたします！

毎日とんでもなく暑い日が続きますが、皆様体調など崩されていませんでしょうか？

今年2回目となる伊勢志摩旅行中の LuckyRabbit です(^^;;

何シテル？でもつぶやきましたが、昨日より来年のサミット開催決定で盛り上がっている“伊勢志摩”に来ております。

自宅からは粗500kmと距離はありますが、お肉（松坂牛！）も魚（伊勢エビにアワビに的矢ガキ！）も美味しく、大好きなワインディングロードもあって、LuckyRabbit的には大好きな場所です！















初日の昨日は伊勢志摩に来たら、何をおいても最初に必ず行く“お伊勢参り”に・・・

お参りした後はおはらい町をブラブラしながら“伊勢うどん”や“松坂牛メンチ・コロッケ”を食べて・・・

この時期ならでは！の“赤福氷”を赤福本店で・・・(^o^)/







これは夏場に伊勢に来たら絶対に食べるべき一品です(^^;; 氷にかかっている抹茶シロップも絶品ですが、氷の下にある“赤福”がまた旨い！！

赤福本店が激コミの時はおはらい町の外れ近くの市営駐車場Bのそばにある赤福直営店で食すのがオススメです(^^;;

順序が逆になってしまいましたが、冒頭の写真は来年のサミット会場となる賢島を見渡せる展望台からの眺めです！ 伊勢志摩地方のリアス式海岸が良く見える絶景スポットです！

因みにこの展望台はオーナーズデスクの方が伊勢志摩観光協会の方にわざわざ確認してもらって、オススメの展望台として紹介してもらった場所です(^^;;



















その後は賢島から宿のある石鏡に向かう途中にある“鳥羽展望台”に寄って、↑ の様な景色を眺めてきました。

早めに定宿にチェックインして一風呂浴びた後は・・・・・







部屋から海を眺めつつ・・・

最近流行りの地ビール“伊勢ピルスナー”などをいただきました！昼から呑むビールは旨いですね〜(^o^)/



そして本日は、近場の観光スポットもほぼ制覇済みなので、今まで行った事のないところを・・・と







こんなところに行ってみました！























登れる灯台！の“大王崎灯台”です(^^;;

日本で最も最近まで“灯台守”の方が居た灯台との事で、自動化が進み灯台の無人化が当たり前になった2004年まで“灯台守”のご家族が常駐していたそうです。

↑ ご覧の様な素晴らしい景観ですが、この灯台が出来る昭和初期までは海の難所として、多くの尊い命が失われた場所だったそうです・・・







“海のもしもは118番”改めて確認させていただきました(^^;;



その後は『どこに行こうかな？』と思って検索してみると・・・

手作りのみかん関連製品の直売所が南伊勢にあると知って・・・

【土実樹 （つみき）】さんへ・・・







みかん100％ジュースを凍らせたかき氷の上に、みかんとバニラのミックスソフトがのったモノを！

これが絶品でした！人生MAXに美味しいかき氷だったかも？“赤福氷”を超えた美味しさ！！！

ついでにお土産も買い込んでしまいました(^^;;



その後は早めに宿に戻るべく大好きなワインディングロードである “パールロード” を通ってホテルへと・・・・・

中速コーナーが多く、適度なアップダウンもあって、おまけにとても大事なファクターである “空いている！！！” という大好きな道ですが・・・子供達を乗せていると 『コワイ〜〜、トバすな〜〜』 の連呼が始まるので

ホテルに送り届けた後に、LuckyRabbitひとりで “パールロード” へと、とって返して・・・・















↑ こんな道を思いっきり楽しんできました！！！(^o^)/

そこでつくづく思ったのは・・・

My IS の足回りが完璧にエンジンに勝っていて、とっても安心にトバせる！という事でした！

先日装着したシンクデザインオススメの “スタビブッシュ” と “スタビブラケット” の効果で、スタビの効きがとっても良くなって、中高速コーナーの安定感は抜群になりました！

シンクさんの製品中心とした各強化パーツのおかげで、上質な乗り味なのにどこまでも安心して “踏める” 仕様になってます！！

おまけに一昨日に装着したばかりの “TOM'S アッパーパフォーマンスロッド フロント用” の効果か？フロント回りの剛性感が確実に上がり、予想よりもRのキツイコーナーでステアリングを切り増す様なケースでも終始安定していました！

自分的には理想の足回りになってきたかな？と嬉しくもなりました(^o^)/

明日は帰京の予定なので、安全運転で帰ります(^^;;