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マツGの"ピョン吉号" [ダイハツ エッセ]
オイル上がり改善
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走行1000㌔で約0.5リットル、2000㌔で約1Lほどオイル上がりしていました。<br />
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直近4回のオイル交換を3000㌔毎に実施し、エンジンフラッシングと併用してクレのオイルトリートメントを注入したところ、ほぼオイル上がりしなくなりました。<br />
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価格も1本&#165;598-&#215;4回とリーズナブルですし、非常に満足度は高いと思います。<br />
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エンジンがオイル上がりしている方は試されては如何かと思います。<br />
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注)エンジンの個体差があると思われますので、オイル上がりするエンジンすべてに効果があるかはわかりませんので、注入は自己責任でお願いします。
走行1000㌔で約0.5リットル、2000㌔で約1Lほどオイル上がりしていました。

直近4回のオイル交換を3000㌔毎に実施し、エンジンフラッシングと併用してクレのオイルトリートメントを注入したところ、ほぼオイル上がりしなくなりました。

価格も1本¥598-×4回とリーズナブルですし、非常に満足度は高いと思います。


エンジンがオイル上がりしている方は試されては如何かと思います。

注)エンジンの個体差があると思われますので、オイル上がりするエンジンすべてに効果があるかはわかりませんので、注入は自己責任でお願いします。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2022年04月15日

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何シテル?   05/28 18:38
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