チタン君のブーブーのブログ一覧

前回アップしてからノイズと試行錯誤しておりましたが、結局解決されず、今時の2.4GHzなるプロポを某オクて中古で購入し、ようやく解決しました💦

今のラジコン（クローラー系）は、止まっている時も電力を流してドラックブレーキ（斜面で停止）を維持させたり、極低速走行（マニアにはたまらない🤤）をしたりと、ノイズが常時発生しているので、昔からの27MHzとか40MHzは使い物にならない事が今回の経験でわかりました😌

そしてようやくマシンが完成です✨









若い頃はスピードを求めていましたが、歳を取るといかに低速でリアルに岩場の走行をコントロールするのが楽しくなるのよね😅

ボビーウイングのESCとブラシレスモーターははっきり言ってヤバいっす🤤



どんなにゆっくりでもタイヤをゴリゴリ空転させながら、岩場を登るのはホント病みつき〜（「ロッククローラー　RC」でYouTubeを検索すると沢山の動画がありますので参照してください😅）

家の前を工事していてRにも乗れないので、今はラジコンネタしかありませんでしたが、本日緊急事態が発生しました😥

おそらくですが、うちの前は車が飛ばして走るので、その際に跳ねられたのか、それとも族が爆音でシナっているのでびっくり‼️して車に跳ねられたのか、トンビが右羽を痛めて我が家に着弾しました💦



法律違反とはわかっていますが、人間のせいで動物が怪我したのは明らかと思いましたので、見ていられないので罰せらる覚悟で保護しましたよ（今回で3例目）・・・



このまま放置しても路上でペシャンコになるか、タヌキ等の動物に食べられてしまうだけなので、動物好きの拙者としては治療して自然に返したいと・・・

今日から忙しくなりますが、生死に関わらずこの子をしっかり面倒を見たいと思います。

今日は花金と言う事で、酒を飲みながらしばし趣味の世界へ〜🤤
形は出来上がってきたのですが、メカを搭載したらノイズの嵐で走りません😓

シャーシがカーボン＋アルミのせいか、それともESCかブラシレスモーターなのか、受信機がノイズに反応してしまい、制御不能に＿|￣|○

メカの配置を変えながら、ノイズ対策してました😅









メカの配置はこんな感じで落ち着きそうですが、登坂能力を重視すると受信機用のボックスは撤去して、バッテリー用の台座をワンオフで作り替えないといけない感じです😓

明日は山形のきよそばに行くので、日曜日かなぁ〜

ボディも到着してるけど、ノイズ対策で手付かずです・・・

40年ラジコンしてきて、ノイズにハマるのは初めてです😓
まぁ〜ラジコンのシステムもアンプがESCになったり、モーターもブラシレスとか言って、いわゆる三相モーターですよ✨
そりゃぁパワーも違うからノイズも出るよね〜
そして何と言ってもプログラムカードなる物をESCに接続して、負荷が掛かった時の電流をコントロールしたり、アクセル開度を調整したりと、ついて行けない😭
でも・・・ラジコンってコレが楽しいのよね〜😋

今日、コンビニ行ったらコノ本があったので、無意識のまま購入〜
ある意味病気？
嫁さんからはGT-R持ってるからいらないじゃん！と言われたけど(¬_¬)
オーナーだから他のマシンを見たいのよね〜
ってスルーしました😓
明日、地区の草刈り終わったら見るべ〜🤤

ラジコンが大好きで電動ラジコンを3台、エンジンカーを1台所有していましたが、終活に向けて電動ラジコンを全て処分して、自分にとって最後の1台の製作に入りました✨

予算は処分したラジコンで得た収入を惜しみなく投入して、自分が満足行く仕様に仕上げます！

シャーシから購入して、タイヤ、ボディ、ESC、バッテリー、充放電器、送受信器まで全て個別に購入して、リアルなマシンに仕上げる計画です😋

まだメカは載っていませんが、理想の形になって来ました✨













ボデも到着していませんし、ブラシレスモーターとESCのセッティング、最新のバッテリーシステムの充電と初めての事ばかりで不安ですが、土日の暇な時間や夜な夜な少しずつ人生の魂を注ぎ込んでいました😅



だって家の前で道路工事をしていて、Rにも乗れないんだよ〜

まだまだ完成には時間がかかりますが、早く動かしたいと思う今日この頃〜

秋までには完成させて、ロッククローミングを楽しみたいですね！

耐久マシンも中古で購入してから10万キロ以上走破し、Total 21.5万キロになって、あちこち不具合が出て来たので第二弾のメンテ〜

不具合というのは、先日プラグ交換をしようとイグニッションコイルを外したら、プラグホールがオイルタプタプになっていて、インオペとなったためです😓

1週間前にオイルを拭いたけど、また溜まってました💧



新しいガスケットとプラグが届いたので、本日交換となりました😌



ブローバイのホースを外してから、6本のボルトを緩めてヘッドカバーをプラハンで叩くと、あっさり外れた🎶



まぁ〜距離相応の汚れなんでしょうけど、エンジンが斜めって搭載されているので、凹み部分にスラッジが堆積してました😓
コレはマイナスドライバーでこじって、除去できる範囲で綺麗にしました✨



ヘッドカバーの裏側はこの通りブローバイの汚れが・・・
CRCのエンジンコンディショナーをぶっ掛けてしばらく置いときます😅



原因のコイツはゴムの性も無くなり、パキパキになってました💦
オイルも漏れる訳だよねー



ヘッドカバーをエンジンコンディショナーで潤かしている間が暇なので、エアクリを交換したり、ブローバイホースを外して内部を洗浄しました😌



ヘッドカバーもブラシで擦ってから中性洗剤で何度も洗って綺麗にしました✨





あとは元に戻すだけですが、廃車までオイルが漏れないように漏れそうな場所に液ガスで対策しました😌



残る心配は燃ポンとオルタネーターですが、燃ポンは結構持つみたいなので、近いうちにオルタネーターの交換かなぁ〜

あとは錆との戦いが意外と大変だけど、最近は優れ物のケミカルもあって補修が楽しいのよね〜🎶

さて、次のトラブルシューティングは何かなぁ〜🤤