園田 海未平のブログ一覧

MC51型CBRの高回転の音は
何も文句ない快音を奏で、純正マフラ形状も私は嫌いじゃ
無かったんですが、やはりというかまたいつものように
マフラー替えたくなる持病が再発し、
どのマフラーにしようか悩んでいました。

購入候補だったのは、前Z250に付けてて好印象だったヨシムラの三角の方、
アールズギアのメガホン形状、OVERスリップオン。

見た目の好みはヨシムラ、音ではOVER、まだ一度も購入したこと無かったワイバンも
試してみたい。　ということで迷っていましたが、通販でワイバンがちょうど20％OFFだった事もあり
今回はこれを試してみようと思い、ワイバンに決めました。


注文入れて3日程で到着！
梱包は思ったよりコンパクト。何より、箱が軽い・・・・＾＾
純正より3kg以上軽いという謳い文句もこの時点で納得です。

で、開封してみると、養生の丁寧さにまず感心しました。
ダンボール紙で囲んでエアキャップで包むのはまともなメーカならどこでも普通に
やってくれてますが、厚手のエアキャップ取って、薄い包装を取ると、更に保護シートまで貼ってくれていました。

そのシートを剥がすと（剥がしやすくこれも好感持てました）
とても奇麗に磨かれたチタン素材のサイレンサーに、少しの間見とれてしまいました・・・
全体的な磨き仕上げ、溶接跡、ステー、エンブレム、等、どれを見ても全く隙の無い素晴らしい
仕上げです・・・・！

しかも、同梱してあったスプリングフックツールは、もはやオマケレベルの造りではなく、
工具としてこの先ずっと使えそうな出来、見栄えだったりしたのでした。
（こんなとこまで奇麗に仕上げるか・・＾＾；って感じでした）

更に、サイレンサとパイプを繋ぐためのスプリングは、錆びにくいステンレス製。
今までフルチタンのマフラーを何度か購入しましたが、そのどれもがこのスプリングだけは鉄製で、
ここだけ錆びてきて、その部位だけ残念・・・な感じになってたのばかり・・・
今回はその心配も無さそうで、かなり嬉しいです＾＾

感心させられた点はまだまだ続き、ステンレス部に耐熱WAX塗布済みであったり、
美観を保つためのメンテ方法も事細かく解説してくれてたり、アンケートはがきも切手要らずで
送れるようになってたり、取説の解説記事、用紙のクオリティ、印刷状態、どれも今までの2輪用マフラーのと比べると1クラス上のものでした。　例えるなら4輪のメーカー系のような感じですね（ニスモとかTOMSとか）
これらに触れると、アールズギアのモノつくりに対する信念、
情熱がひしひしと伝わってきました。


肝心の取り付け作業ですが、事前に純正サイレンサ取り外してた事もあり、
5分足らずであっという間に装着完了！　自分の指紋等を脱脂し、耐熱WAX塗布部を乾拭き後
思わず見とれてしまいました・・・・なんと美しいマフラーなんだろう・・・

MC51の形状、色とのマッチングも個人的には良かったと思い、
最高であります！