園田 海未平のブログ一覧

最近書いてるCBRの修理の件について

国内仕様車の部品調達に3ヶ月という事にやはり納得がいかず
思い切ってホンダお客様相談センターに問い合わせてみました

メールでの問い合わせなので
返信は週明け以降だろうと思っていましたが
意外にも数時間後には返信が届いていました

思ったより早い対応＆返信、丁寧な内容だったんで
少し安堵しました

部品部門に聴取、確認出来次第、また連絡するとの事で
果たしてどのような事由でこれだけ期間がかかるのか・・・
まずは返信を待ちたいと思います

以前からブログ等で書いてる不具合の件なんですけど、
今日、販売店から連絡がありまして、
メーカーから全ての部品届くのが12月以降との事でした…

これはちょっと想定できませんでしたね…
当初は２、3週間と聞いてたんで、長くとも最悪1か月前後かな？と
予想はしてたんですけど…
以前正規販売代理店ではない店舗でCBR150R買って、不具合の対策部品
が届く納期と同じです‥

安心、信頼のホンダドリームで購入した、列記とした現行の国内仕様車でも
3か月待ちとは…
もしこれが希少な輸入車や、数年前少し話題になった、メガリ250ｒ
（欧州設計で生産は中国、日本での輸入元は比較的小規模会社）
だったなら、3か月待ちでも　「そんなもんでしょうな＾＾；」
と素直に受け入れられたかもしれませんが。

今のＨｏｎｄａの部品供給の面が不安になり、
買い替えも視野に入れようかな…と思った次第でありました
（タイトル画像の現行車が存在してなければそうは思わなかったかも。。）

タイトル画像とタイトルは一見
全然関係無さそうですけど、
CBRのエンジン終わりました…
まだ1万キロも走ってないんですけど…

去年も丁度この時期にオイル漏れが発生し、
それはちゃんと直ったんですが、今年もほぼ同じ時期に
今度はもっと酷い状況に…

まず、今まで皆無だったギア抜けが発生。
3速加速中に抜けました。それくらいから信号待ちでの停止中、鼻につく刺激臭が
エンジンまわりから…　また、サイドスタンドの出し入れがなんか注油直後のように小気味よくなった？と思ってたら、オイル漏れだしてました…（オイル漏れがサイドスタンド軸に染みわたってた）　前回のは少し滲んでた程度でしたが、今回はオイル溜まりができる程に…

販売店で診てもらったら、最悪クランクケース交換レベルかも・・？
らしく、もし保証無かったと思ったらぞっとしました・・・
（現在納車後1年11カ月め。メーカー保証切れるまであと1か月…）



で、今回もまた代車はPCXで
今度は新型（去年は旧型125）の150だったんですが、
前乗った旧型125と比べたら、進化、動力性能の違いに
驚きましt！！

気晴らしに恒例（＾＾；）の代車ツーリングに出かけたんですが
加速、コーナリング安定感、車体の剛性感、旧型の125と比べたら性能向上ぶりが
思いのほか凄く、感心しまくりながら気持ちよく走れました＾＾

車体の安定感、剛性感はもはやスポーツモデル名乗っていいくらいのレベルで
峠道が楽しくて困りました。のんびり乗る事を許してくれない位気持ち良かったです＾＾；

150のスクーターは初めて乗りましたが、
明らかに125より加速が良く、力強く気持ちいいレベルの
体感加速が味わえました。


CBR乗れないのはストレス溜まって仕方ないと思いましたが、
今回はPCXが思いのほか良く走ってくれるとわかったので、CBR直るまでは
PCXを乗り倒して我慢しようと思った次第であります。