RUN丸のブログ一覧

モータースポーツ好きなら、「ターボ」って響きには気持ちが高揚しますよネ

クルマには当たり前のターボですが、バイクにもかつては有りました。。。

当時の技術では、バイクに装着するメリットがあまり無かったため普及はしませんでしたが、ドッカンな加速をするイメージがあって「ターボバイク」には当時憧れを抱いたモンです。

ワイルドなイメージ筆頭はＧＰＺ７５０ターボかな～
センターからアンダーカウルの無骨な形状が、漢っぽさをより一層際立たせてました。



ホンダはＣＸ５００ターボ！街中でお目にかかったことは今だ無い。



ヤマハＸＪ６５０ターボ、これはツアラーっぽいイメージでした。



カタナっぽいかな、スズキＸＮ８５ターボ♪
結構好き（笑



で、今回スズキから「第43回東京モーターショー2013」で参考出品する「Recursion（リカージョン）」がターボ搭載なんだとか。


＜以下引用＞
全長2100mm、ホイールベース1450mmというコンパクトな車体に搭載されるエンジンは、ロングストロークの588cc水冷直列2気筒にインタークーラーターボを組み合わせたもので、スペック的には最高出力100ps/8000rpm、最大トルク10.2kgm/4500rpmを発生する。排気量のダウンサイジングにより、従来のエンジンと比べて燃費性能を50％ほど高めたという。メインフレームは軽量なアルミ製で、片持ちスイングアームやカーボンモノコックリアフレームの採用などにより、車重も174kgと軽量だ。



私のバンディットが１００ｐｓ、トルク１０.9ｋｇｍとほぼ同スペックながら、車重が２５２kgに対して１７４kgと７８kg軽い！
コレ、かなり楽しそうなスペックでしょ？

コスト的にどうなのか分かりませんが、結構買う人いるんじゃなかろうか？

ぜひとも量産モデルがでること期待します！


ただ、デザインはもうちょっとかな（笑

先日のツーリングの帰りに、チェーンからコココッと異音が。。。

チェーンのオイル切れだ。

仕事帰りにチェーンオイル買ってきたんで塗布してあげましょう。



チェーンも伸びてきたので張ってやろうっと♪

っと、アクセルナット径３６ミリ！手持ちの工具でそのサイズ無いな～


モンキーでなんとかしましょ。


サクっとチェーンのテンション調整して、オイルを塗布。




油脂類を流したくないので、水を湿らせたセーム皮で軽く拭くだけの手抜き洗車（笑

それでもピカピカだよ～ん(´ε｀　)



明日、ぶらっと日光でも行っちゃおうっかな～♪

那須もイイかな？

さて、走行編です（笑

いや～、楽しめました♪




それでは、ＷＧＰ開幕で～～すっ！




説明不要！

写真だけでお楽しみください♪

いやっ、決して手抜きではありません（笑















































































久々に２サイクルサウンド、オイルの香りと存分に楽しめました！

我が家から２０分ほどで行ける筑波サーキット、たまにイベント観戦等へ遊びに行きます。

今回は２輪のイベントでＴＣ１０００に午前中だけぶらりと。。。

なんでもＷＧＰが開催されるらしい（笑


カラっと晴れて、まさにレース日和！




パドックをグルッと回ってみましょう♪


おおっ！いるいる～ＧＰマシンが～


いきなり、ウンチーニγと片山ＮＳ！
カッコＥ～～～




コークバリントンＫＲ、スゴイぞ～




隣りにはケニーロバーツ！
デイトナ仕様ですネ～


エディローソンはマルボロカラーが眩しい～


ガードナーＮＳＲ♪


当然スペンサーもいます




そしてランディマモラ！
ラッキーストライクカラーですネ


そしてシュワンツはペプシカラー、もちろんゼッケン３４ネ！


何故か巨摩郡まで（笑


もちろんテック２１カラーの平忠彦もいますよ～
２サイクルですが、そこはご愛嬌＾＾




汚れた英雄まで（笑



さあ、そろそろ出走です♪


甲高い２ストサウンド。。。


青白い排気煙。。。


漂うオイル香。。。


やっぱドキドキしますね～


もはや絶滅機種の２サイクルバイク、２５０ccのレプリカですがもう「カッコイ～～！」しか言葉がでないネ


さあ、走行スタートです♪

バンディットの顔つき、なんかに似てるんだよな～




イバライガー。。。か？



でも並べるとビミョ～だネ（笑