点灯

「ライトつけてる？」


帰りが遅くなった時に奥さんが駅まで迎えに来てくれたのですが、その時に自分が言ったセリフ。

「フフフ、点けてますぜ、旦那！」とライトを消して、また点けてをして見せてくれたものの、明るい駅前の通りでは良くわかりませんでした。

少し暗いところに出ると確かにライトは点いているのですが、ここまで暗かったのかな？と。

日中、ヘッドライトを見てみると、また黄ばんできてたので、磨いてみる事にしました。

前回使用したケミカル剤は、代車に使ってしまったので、新たに購入しました。



３Mのケミカル剤で、必要最低限の物が用意されている、再施工用キットを買いました。
普通のスターターキットだと、研磨用のスポンジ等が入っていますが、こちらのキットは最終仕上げ用の3000番のスポンジのみ。

もっと荒い番手の物は持っているので、こちらで十分です。

耐水ペーパーで水研ぎしながら、黄色いカスが出なくなるまで研磨します。

その後、傷を消すために細かいペーパーで順に研磨していきます。
最後に付属のスポンジで研磨しました。






良く乾かした後、コート剤を塗っていきます。

商品には２枚入っていて、２度塗りの際は新しいのを使ってくれとありましたが、緑の車はセンターグリルを入れても、塗る面積が狭いため、１枚目のシートで４回塗れました。




シートを全部出さず、写真の様に塗る部分だけ袋から出せば、中に入っているコート剤が乾燥する事もなく、４回塗れました。

で、無事完成です。
特に難しい所はありません。

施工前との比較です。

前


後


前


後


前


後



ぱっと見はかなり綺麗になりました。

で、その日の夜にライトをつけてみたところ「ん〜〜。多少はましかなぁ？」程度の違いしか分かりませんでした。

そうだ、バルブが古いから、新しいのに交換しよう。

緑の車は未だにハロゲン球仕様のまま。
HIDも考えましたが、バルブが切れた時の入手や交換のし易さで、弄っていませんでした。

最近のLEDも考えましたが、そもそもH1仕様は有名メーカー製は殆ど見ません。
たまにH1仕様とうたっていても、写真がH４仕様だったりと怪しいので、手が出ていません。

まあ、そんなんで、普通にオートバックスで買ってきました。




交換している時に気付いたのですが、前回も同じものだったかもしれないですね。メーカーは同じでした。

で、期待の点灯ですが、

前


後


カメラの感度が良いので、肉眼で見るより明るく写っています。
肉眼だともう少し暗かったと思います。
写真だと、道路のあたりが明るくなっているので、カメラの目でみると、そうなのかもしれません。

あんまり分からないや。

でも、球切れ前の交換と、見た目のリフレッシュをしたと思えば良いかな。


ちなみに、使用済みバルブを見てみると、何やら黒い影が出来ていました。
それと、青いコーティングが割れて剥がれかかってますね。




やはり、球切れ前の交換は正解だったかもしれないです。