監督の卵のブログ一覧

あけましておめでとうございます。
昨年はお世話になりました。今年も宜しくお願い致します。

また、震災で被災された方には、お見舞い申し上げます。


さて、年末年始は大した事はしていないのですが、いくつか。


去年の12月に、赤い車を久しぶりに動かしました。

みん友の方が伊豆半島ツーリングをするとの事でお誘いを受けたのですが、生憎とその日は地元のクリーンデーと防災訓練が重なっていたので、生憎の不参加。

なので、集合場所へお見送りに行くことに。

出発前に燃料計を見ると、だいぶ減っていたので給油をしました。

給油時にはいつも手帳に記録をしているのですが、前回給油が令和４年１月２９日。
当日は令和５年１２月。

おおぅ。２年ぶりの給油とか。






久しぶりでも赤い車は絶好調。
来月は車検なので、距離は乗っていないけれど、油脂類は色々交換しないと。


年末は奥さんの実家へ。

今回は奥さんの高速練習も兼ねて、久々の後席での移動となりました。




自分は翌日用事があったので、当日、電車で帰宅。
ロマンスカーの切符を買ったら、運良く先頭車両の席でした。






展望席ではありませんでしたが、結構楽しめました。


正月休みは子供と公園へ。




今のうちから、英才教育を施そうかと。

とある施設からの帰り道、途中にある施設へ寄り道をしました。

横浜にある日産グローバルギャラリーです。




元々寄る予定は無かったのですが、自由通路から見下ろすと32GT-Rとハコスカが前に入り、つい、ふらふらと入ってしまいました。





スカイラインGT-R、特に32GT-Rは格好いいですね。


で、周りを見ると、何やら低い派手な車が目に入りました。




R380じゃないですか。






資料を見ると、最高速トライアル仕様のA-II型でした。
ポルシェ904と競った車ではないのですが、レプリカではなく、実車に間違いはありません。

車高がメチャ低いです。全高985mmってAZ-1より低いです。






もう一台は240Zのサファリラリー優勝車でした。






これもレストアされた実車との事。





こうして見ると、R380の低さが際立っていますね。






どちらも写真やビデオ等ではよく見る車ですが、実車を見る機会は中々無いので、貴重な経験でした。

待ちに待った時が来たのだ！
多くの子供の夢がただの夢で無かったことの証の為に・・・
再び少年の心を取り戻す為に！
叶えられなかった夢の成就のために！
バスよ！私は帰ってきた！！


前回のブログで紹介したイベントへ行ってきました。

今回はちょっと事情があって、子連れ＆夫婦での参加です。




会場近くに行くと、バスの群れを発見。
しかもよく見たら、人が少ない？






おお！こいつは有り難い！と思って、近くの歩道橋から会場を確認すると。




何やら人の群れが・・・。

どうやら、開場時間を間違えていたようです。４０分以上早く着いてしまいました。

しかし、大きなお友達や、さらに大きなお友達がかなり来ています。子供はいないのかな？


仕方がないので、自分の目的を後回しにして、他を回ってきました。

再び会場に戻ったのは、１３時過ぎ。




結構な数の人が来て、大いに賑わっていました。








実際会場に行くと、小さなお友達も多くて、何だか安心しました。






グッズ売り場はどこも長蛇の列でした。中には実際に使っていたパーツや、停留所、案内板等も販売していて、このプレートのどこに需要が？と思える様な物も売れていました。

一番人気があったのは、バス会社オリジナルカラーのミニカーの様でした。
（自分が行った時間で既に売り切れでした）


前回のブログであった、運転席体験は、嬉しい事にほとんどの会社が実施していました。

ただ、運転席に座っているのが小さなお友達しか見なかったことと、パンフレットに「お子様記念撮影」となっていたので、大きなお友達が座れたかは分かりませんでした。

自分はと言うと、順番待ちの列が凄くて、その時点で断念しました。
（一人で行っていれば、並んだとは思いますが。）


夕方には別の場所での用事があったのもあり、あまり長居せずに帰りました。

しかし、神奈川は色々なバス会社のバスが走っているのですね。
今回、バスを展示した会社だけで１３社ありました。


おまけ1
ランドマークタワー付近で水陸両用のバスが走っていました。




おまけ2
夜は、大人のお店での用事でした。

１１月１１日に横浜の赤レンガ倉庫近くで、バス会社が集まってのイベントがある様です。




車のイベントは色々ありますが、バス等の大型車のイベントは中々レアです。
個人で所有しているのが殆どなく、事業所の協力が必要ですしね。

それと各会社でのイベントはありますが、各社集まってのイベントは少ないと思います。


みん友の方が以前バスのイベントを実施したそうですが、その際はバスマニアがかなり集まったと聞きました。

そう言えば、地元で「はたらくくるま」のイベントがあり、バスも展示してあったのですが、お子様の人気一番はバスでした。

それもカッコいい高速バスではなく、普段から乗っているであろう路線バスの方でした。


今回の参加会社のリストを見ると、路線バスの会社が多いので、路線バスが展示される可能性大です。


バス会社の方にこういうイベントの際、是非お願いしたいことが３つあります。

先ず１つ目は「運転席に座りたい」です。




子供の将来なりたい職業で「電車・バスの運転手」というのがあります。
子供は運転手になりたいんです。

自分も子供の頃、バスに乗ると運転席のすぐ後ろの座席に座って、運転手の操作をじっくりと見ていました。

そんな子供の頃の夢をかなえるのが「路線バスの運転席に座る」です。


次の２つ目は「扉の開閉レバーを操作したい」です。




先ほども書きましたが、運転席の後ろで見ているのは、乗客の乗降に合わせて、ドアの開閉レバーを操作しているあの動作です。

レバーを後ろに倒して扉を開けて、レバーを前に倒して扉を閉める。

あの操作は運転手にしか許されない特別感がありました。


最後の３つ目は「投入された運賃の小銭を数える」です。




今はカードが主流ですが、自分の子供時代は小銭での支払いがメイン。
ベルトコンベアが動いて、小銭が並んで運ばれているのが見える窓から、小銭の金額を数えたいんです。

ワンマンバスならではの醍醐味です。



そんなことを考えていたら、専用サイトにこんな書き込みが。

神奈川中央交通：「神奈中のブースでは、路線バスを展示予定です！運転席への着席体験や記念撮影をお楽しみいただけるほか、神奈中のオリジナルグッズの販売も行います。」

また、

江ノ電バス：「バス利用感謝デーでは、バス運転士さんの帽子をかぶって、運転席での記念撮影ができるだのん！」

おお！神奈中さんに、江ノ電バスさん、グッドジョブです。

小さなお友達に交じって、オッサンも是非！混ぜて欲しいですね。
そして、運転席に座って、満面の笑みを浮かべたオッサンの記念写真を撮ってもらいたいものです。

子供の頃の夢が叶いそうですね。
でも、その２と３は色々とあって、難しいでしょうね。




TOP画：ヨコハマ経済新聞より
運転席写真：宇野自動車(株)ＨＰより

赤い車を５か月ぶりに動かしました。

ここ最近、赤い車ネタが出なかったのは、単純に乗っていなかっただけです。

５か月前に動かしたのも、来客の為に駐車場を空けるためで、それも近場のコインパーキングまでほんの数百メートル。

実質、この時のブログ以降なので、半年ぶりですね。


5か月ぶりなので、カバーを掛けていますが、車は埃まみれです。
湿気が籠らないように通気性があるカバーなので仕方ありませんが。







洗車シートで吹き上げて、車を綺麗にしました。

今回も子供とお出かけ。
体も大きくなったので、前回の時とはチャイルドシートが変わりました。
赤い車のシートに乗るチャイルドシートを色々探して、無事ゲットしました。



ポルテでは後部座席に座らせているので、隣にいるのは新鮮な感じで良いですね。



目的地はいつもの宮ケ瀬。
渋滞せずに行けるお出かけ先が近くにあって、本当に有り難いです。

相変わらずというか、涼しくなって人手が増えたのか、駐車場は２輪も４輪も満車状態でした。
上手いこと空いた場所に止められましたが、10時過ぎの到着だと、目的地を変えた方が良さそうですね。

奥の芝があるエリアで、暫しお散歩を楽しみ、おにぎりも食べました。




帰ろうとしたら、子供がチャイルドシートに乗りたがらず、大泣き！
まだ遊びたいらしく、暫く周囲を散歩をして、改めて帰ろうとしたらまた大泣き。

3～4回繰り返して、奥さんにヘルプの電話をしたら「何か気になるものを渡して、そっちに気が向いている隙に座らせる」という方法を教えてもらいました。

ドアミラー調整用の自撮り棒（彼女は初めて見るもの）を渡して、僅かな隙を付いて、座らせることに成功しました。

一進一退の攻防で疲れたのか、帰りは直ぐに寝ていました。
自撮り棒を握りしめて。

久しぶりに動かしましたが、車の調子は良好でした。
ドアのモールが縮んできたことと、タイヤ交換の時期を過ぎているので、今度の車検（令和6年2月）には交換したいですね。




番外編

職場近くの日産ディーラーに、違和感が。



よく見ると。



確かに取り扱いのある車種なのでしょうが、ＯＥＭ生産車をショールームに展示するのは初めて見ました。