監督の卵のブログ一覧

先日、知り合いに会いに浜松へ行ってきました。

午後に会う予定なので、午前中は時間があります。

ならば、一度行ってみたかった「掛川花鳥園」に寄ってみるか！という事になりました。

知り合いから「こいつぁいいぞぉ～」と勧められたこともありましたし、娘も、友達の家で飼っている小鳥に喜んでいた事もあったので、鳥好きに違いないから丁度良いだろうと。

まあ、私が「ハシビロコウさんに会いたい！！」と駄々をこねたのもあるのですが。


週末ではありましたが、幸い渋滞もなく、無事に到着しました。
籠の中や、紐で繋がれた鳥もいますが、基本室内で放し飼い状態なのですね。
色とりどりの鳥がいました。










いました、いました。最奥に目的の「ハシビロコウさん」が！





知ってはいたけれど、デカいですね。そして、やっぱり全然動かない・・・。


鳥の餌やりもやってみましたが、ここの鳥は上品に食べますね。



以前、ヒヨコや鶏に餌をあげたときは、手に穴をあける勢いでついばんできましたが、餌だけ器用に食べていきます。
子供でも安心して餌やりが出来そうです。

途中、何か黒っぽい鳥（ハイイロエボシドリ）が頭に停まるハプニングもありましたが。



初めて行きましたが、中々楽しめる所でした。
花鳥園と言うだけあって、花もきれいに咲いていました。




娘も喜んでいました、また来ようね。



続く

ホンダコレクションホールに行ったのは、サイクロン号の為だけではありませんでした。

この二輪世界グランプリGarage Collectionの展示もあったからです。




2階と3階に展示してあるGPマシンを見てきました。






個人的に一番見たかったのが、V・ロッシの乗っていたマシン。
2002 RC211V






2011 RC212V　C・ストーナー
東日本大震災のあった年のマシンなので「がんばれ日本」のステッカーが貼ってありますね




2019 RC213V　M・マルケス




1991 NSR500　M・ドゥーハン
個人的には、ホンダのワークスマシンといえば、ロスマンズカラーですね。




1990 NSR500　W・ガードナー




1984 NSR500　F・スペンサー




いや～、どれも本物なんですよね。
良い物が見られました。





実は茂木に行ったのにはもう一つ理由があって、それは当日の午後に水戸の方に用事があった為です。
コレクションホールには2時間程居ました。
他の展示も中々見所があって、機会があればもう一度行ってみたいですね。

茂木にあるホンダコレクションホールへ「シン・仮面ライダー」のサイクロン号を見に行ってきました。

お盆休み中、自宅で「シン・仮面ライダー」を見ていて、影響を受けました。

9時半開場なのですが、ETC深夜割を利用したので、8時には着いて開場待ちです。




コレクションホールも一番乗りでした。








1号ライダー用サイクロン号です。






こっちは2号ライダー用のサイクロン号です。






こちらはシンサイクロン号です。
劇中の最後に出たやつですね。






こちらは常用サイクロン号。
このバイクが、変形してサイクロン号になるという・・・。





このままでも十分カッコいいですね。

後方から。マフラーが凄いですね。






サイクロン号のライト、昆虫の複眼のイメージですかね。










劇中で超優秀な働きを見せたサイクロン号。
最初はこのサイクロン号、あまり好きではなかったのですが、劇中の活躍を見ていて好きになりました。

先日、白い車で出かけようとした際、？な事がありました。
いつもは・リモコンでアンロック→・リモコンでスライドドアオープン→・ベビーカーごと乗り込む。

という工程なのですが、アンロックは出来たものの、ドアが開きません。
リモコンのバッテリーが弱くなったのかな？と思い、エンジン始動→エンジンかからず。
リモコンをスターターボタンに当てながらエンジン始動→エンジンかからず。

もしやと思い、ブレーキを踏まずにスターターボタンを押す（イグニッションON）→メーターの表示が暗い→室内灯も暗い。

これは、バッテリーが上がった？何故？

色々調べると、室内灯のスイッチがAUTOからONになってました。orz

バッテリーを外して室内で充電することも出来るのですが、出かける用事があったので、悠長なことは言ってられません。

ふふふ。幸い緑の車の予備バッテリー（こんなこともあろうかと）があるので、それを繋いでエンジン始動だぜ！と思い。物置を漁って見つけたものの「バッテリー液補充」表示が！

古いバッテリーを何年も放っておいたらこんなものか。

そうだ、緑の車の時は駄目だったけれど、今の車なら赤い車のバッテリーでいけるかも！

過去に緑の車のバッテリーが上がった時に赤い車のバッテリーで始動を試みたことがあったのですが、全くダメでした。（軽自動車用のバッテリーでは3.3Ｌのエンジンを回す電力が足りなかった）

ダメもとで赤い車のバッテリーを外し、白い車に繋いだところ、無事にエンジン始動できました。

赤い車は白い車の隣に停まっているのですが、バッテリー搭載位置の関係で、3ｍ程度のブースターケーブルでは届きませんでした。
（後日、赤い車を数メートル動かせばよかったんじゃないか！と気づきました←アホ）

その後は何の問題も無いのですが、また同じことが起きる可能性もあるので、前から気になっていた「モバイルバッテリー　ジャンプブースター」を買いました。

調べると、1.5Ｌのポルテなら、かなりお安く買えるとわかりました。

近所のカー用品店で現物と値段を確認して、ネットで調べると、店頭で買っても、ネット通販で買っても値段にそんなに差が無いので、実店舗で購入しました。

同じ製品でもコピー商品の可能性もあるので、怪しいネット通販より、実店舗で購入した方が安心感があります。
バッテリーは発火等あるので、品質の怪しい物を車に積むのが怖いというのが理由です。

と言うわけで買ってきました。7,000円ぐらいで買えるので、随分と安くなりました。

色々種類はありましたが、2500CCまでのガソリン車に対応というものです。




4000ccまでのガソリン車、ディーゼル車対応という製品に惹かれましたが、いやいや、緑の車に乗っていたら問答無用でソッチでしょうが、今は660CCと1500CCですよ。

バッテリー本体、ジャンプブースターケーブが付属の収納ケースに収まり、非常にコンパクトです。




出かける前にバッテリー上がり。というツいていない状況でしたが、出先での出来事ではなかった事を考えると「こういう準備を事前にしておけ」という事だろうという事にしました。
（バッテリー完全死亡だったらどうしようも無いですが・・・）

一度も使う機会が無かった。というのが理想ですが、はたして？


タイトルとイントロ部しかブログの内容と合っていませんが。（好きな曲なので載せました）

暫く原付に乗っていなかったので、久しぶりに乗ろうとしたら、蜘蛛の巣で結構大変な状態になってました。
こりゃイカンと綺麗にしていたとき、自賠責のシールが目に付きました。

「３５年６月」！？




平成35年→令和5年。
6月→今7月。


うぉっ！危ない。
知らずに乗っていたら、危ないところでした。

前回は買ったバイク屋で保険の加入手続きをしたので、今回はどうしたものかとネットで調べたところ、コンビニで手続き出来る事が分かりました。




コンビニのサイトからネットで手続きをして、近所のコンビニのチケット取り扱い機からチケットを受け取り、レジで精算。
無事新しいステッカーを受け取りました。




保険証明書と保険会社の約款までちゃんと付いてきました。

無事新しいステッカーを貼って、これで無事乗れます。




その後久しぶりに乗ったのですが、この時期、クソ熱い日中に乗るのは辛いですね。