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緑の車のタイヤを冬タイヤに交換しました。

去年のシーズンは通勤で使用していない＋暖冬だったこともあり、冬タイヤは使っていなかったのですが、今年は毎朝家の前が凍っている状態なので、例年より遅めながら交換。

取りあえず冬支度はオッケーです。


実は緑の車、暫く乗っていないとバッテリーが直ぐに上がってしまうので、色々調べてもらっていたのが、戻って来たばかり。

通勤で使用しなくなり、月に数回しか乗らなかったにしても、新品のバッテリーが３ヶ月で上がってしまうのは異常です。

原因は幾つかありました。

１・オルタネーターの発電量が落ちていた。
２・暗電流が通常より多い。（通常50mA前後、測定値150mA）

１は単純に部品の寿命。

17年間、20万キロ無交換だった為。
これは新品に交換。

２は色々と要因はあるみたいですが、一番の原因はオーディオ用の配線。

オーディオ用の電気はバッテリーから別途配線していて、電気自体は、オーディオのリモートから信号が入らないと電気が流れない様になっているのですが、このケーブルをバッテリーから分断したところ、暗電流が75mAまで下がったとの事。

この件については、前から気になっていた箇所があったのですが、動作に問題が無かったのと、確認するのが非常に面倒な場所（デッキの裏）だったので、そのままにしていた経緯がありました。

ここは一度デッキ裏の配線を見直さないといけないですね。
（今はオーディオ用ケーブルを外した状態）

後はヒューズボックスの中を一カ所ずつ確認はしたけれど、異常は見られず。
ただ、セキュリティの電源については「どこから取っているか分からなかったので調べられなかった」と言っていました。
これはしょうがないですね。
自分も知らないしw。

どうやら、今までは毎日通勤で100〜150km程乗っていたので、暗電流による放電の影響が分からなかっただけでした。

年末年始の休暇になったら、この辺りをキチンと直そう。
オーディオでも試したいネタがある事ですしw。