監督の卵のブログ一覧

赤い車なのですが、しばらく前から、ドアを閉めても半ドアになる事が多くありました。

ガルウイングなので、普通に閉めただけでは、半ドアに気づかないのですよ。
ドアを閉めた後、ドアハンドルを掴むと、上下にガタガタと。

始めの内は助手席側だけだったのですが、その内運転席側までも半ドアになるようになりました。

最初は立て付けが悪くなったか、ドアロックがずれたかと思っていました。

調べてみると、同じ症状が出ている人のサイトが色々出てきました。

結論から書くと、ドアロックにある樹脂部品の破損によって、半ドアになると言うもの。

ドアロックの赤丸印に黒い樹脂部品が付いていたのですが、経年劣化で割れて無くなっていました。




その為、ドアロックが奥まで押されず、中途半端な位置で止まる為、半ドアになるという事でした。

樹脂部分を再生するとか、部品交換以外の方法を取る方もいましたが、自分は部品交換にしました。

理由としては
1.部品がまだ出る事。
2.いつゲリラ豪雨が降るかわからない地域なので、時間のかかる作業はむり。
3.自分で部品交換してみたいという好奇心。

という訳で部品購入。




新品には、黒い樹脂が付いています。（写真は運転席側）




ドアパネルを外し、ドアロックを固定するネジ３本と鉄線２本を外せば交換可能です。
交換前




交換後




ドアパネルを外したので、ドアの開閉やロックに関連した部品にグリスを注しておきます。
ガラスの開閉部品にもグリスを注しました。（写真は無いですが）
写真は運転席側ですが、助手席側も交換しました。


部品交換後の具合ですが・・・・バッチリです！
今までの苦労が嘘の様に確実にロックします。

グリスを注した効果も出て、今まで微妙に「ぐにゃー」とした手応えが「シャキッ」と動く様になりました。

部品の新旧比較です。




本当にわずかな部分のパーツで、ここまで調子が変わるのですね。
車齢も30年近くなるので、新品で部品が出るなんて有難いです。