楽子(ラッコ）@晴れ神様 (自称)のブログ一覧

別れ、それは自分との関係性が深ければ深いほど、悲しく、切ない。
出会い、それは自分との関係性が深ければ深いほど、嬉しく、楽しい。

　ロードスターと契りを結んだのが、2010年の８月。20周年が開催された翌年の事です。前の年に２０周年が開催された事を知った私は、次に開催されるであろう３０周年は是が非でも参加しようと心に堅く誓いました。その３０周年も、あと３ヶ月余りを残すのみとなりました。今、３０周年の事を考えると、胸が熱く、鼓動も高まります。当然、開催日の１０月１３日は勿論、前日も一切の約束、会議、打ち合わせは、入れていませんし、関係者に１２日と１３日は既に行事が入っているので他の日にしてくれと宣言しています。
　７月には、駐車券の応募、８月２０日には参加者申し込みが、始まります。これらが始まるといよいよ近づいて来たことが実感できると思いますが、既に、私の３０周年は動き出しています。
友人が、広島で前泊する場所を既に確保してくれました。これは、本当に嬉しかったです。現時点で、１２日の前泊と１３日当日の予定が既に決まりました。後は、前日昼間どうするかを決めれば良いだけです。

　明日から７月、駐車券の応募が始まる月です。忘れずに応募し、結果を待ちます。皆さんもお忘れなく！

　当然、出会いが有れば、別れも有ります。特に期待し、大きな楽しみの後の別れは、辛い物があると思いますが、別れを次への出会いとして、３０周年ロスにならない様に、今から心ずもりしています。

老人の自動車事故が増え、運転免許証の返納や運転適正の確認などと、老人の取り巻く運転環境が、厳しくなってきています。私も、若い頃と比べると反射神経がにぶくなり、判断に時間が掛かるようになっており、運転する際には充分この点を配慮し、より安全運転に心懸けたいと思っています。そんな事を考えている時、ふと、頭に浮かんだのが献血です。運転では迷惑を掛けることは有っても、貢献できないので、少しでも世の中の為にと思い、献血しようと思いました。
意気揚々と献血しにゆきましたが、、、
受付で、綺麗な女性から申し込み用紙を貰い、必要事項を記入していると
女性　○○才ですか？
私　はい、○○才です。
女性　献血の経験とその献血時期はいつ頃ですか？
私　多分、１０年以上前にしたこと有る
女性　お調べします。
　　　申し訳ありませんが、貴方は献血できません。
私　えっ、どうして？
女性　直近の献血経験か60から65才の間にないと献血出来ないのです。
私　絶句！
遂に、献血による輸血はされることはあっても、献血をすることが出来なくなった。寂しい様な、悲しい様な複雑な気持ちで帰途に就きました。

　紡ぐの意味は、「綿あるいは繭を糸縒車にかけて繊維を引き出し、縒りを施して糸にすること」とある。繊維では、人の役にたたない、繊維をよりあわせ、糸にすることで初めて役に立つ物となる。

人も同じで、産まれただけでは人として成り立たない、縒り（束ね、捩り、鍛えて）を掛けて初めて人となる。私も、昭和の時代に産まれ、教育や人とのふれあい、切磋琢磨を経て、人として何とか社会の役に立つ事が出来た。私は、昭和、平成、令和を３つの時代を生きてきた。子や孫は、平成、令和の時代を生きて行く。太古に時代から、人は代々そうやって人の命を紡いできた。これからも人は命を代々紡いで行くだろう。孫も、ひ孫も、その子達も、、、、

紡いだ糸が、折り重なって一つの紐になり、人と人を繋いでゆく。そこに結びつきが産まれ、そして絆となる。紡ぎ、繋ぎ、そして絆になる。

今日は、平成最後の日。明日からは、令和の世に代わる。
その瞬間に立ち会えて良かった。元号のある国、日本に生を享けて、良かった。

　孫に会いに行くので、妻のインプを久し振りに運転した。自宅を出て少し経って車の前から異音がするのに気づいた。音は「ゴォーーー」と聞こえる。なにかなと思い原因を探るために、エンジンの回転を変えてみたが、音量、音質は変化しないので、エンジンではないと判断した。次に、速度を変えると音量が変化する。40km/h付近では音量が小さくなる。速度が40km/h以下だと音量が小さく、40km/h付近を越えると音量が大きくなる。丁度、高速道路に乗った直後だったので車を止めることが出来ず、異音を感じながら次のICまで走行した。高速道路を降り、試しにステアリングを切ると音量が変化する。これらの症状からハブからの異音だと思い、すぐさま、ディーラーに電話を入れて、車の状態と素人見立てを説明し、点検修理と孫に会いに行くところだったので代車の手配を依頼した。スバルは、快く代車を貸してくれ、無事30分程度の遅れで孫に会え、事なきを得た。夕方、スバルより電話連絡があり、ハブベアリングとユニバーサルジョイント部の破損だと言われた。そのまま走行しても音さえ気にしなければ、当面は問題ないとの事であったが、異音を聞きながらの走行は、心が安まらず、とても運転できた物ではなかった。


急にピアノと言われても、、、、、
娘が住んでいるのは、現在、アパートでピアノを置く場所もないし、じじばばも購入費用を考えないと、迂闊な返事は出来ないと思っていると、たたみ掛けるように、「これから見に行こう」と。
じじばば、「楽器店にゆくの？」
娘夫婦、「えっ、トイザらスよ！」
娘夫婦の頭に浮かんでいたのは、こちら↓

じじばば「本物のピアノと思っていた」と言うと
娘夫婦　「もし、本物のピアノならば、ねだらずに自分たちで買うよ」との声を聴き、娘の成長を実感した。

昨年の７月以来、約半年ぶりにCG ClassicVol２が発売されました。今回の特集は、４気筒ポルシェとシェルビーGT350です。

編集長の吉田　匠氏は、CG（カーグラ）編集者時代、当時の編集長　小林彰太郎さんから、「ポルシェと言えば匠」と呼ばれていた程、ポルシェへの造詣は深く、又、CG退社後に名著「ポルシェ911全仕事」（広辞苑ほどの厚さの本）を出筆されました。その吉田氏が、伊豆の山でポルシェ550と904を吠えさせた記事が面白くないわけはなく、一気呵成に読み終わりました。いやーーぁ、堪能した、堪能した。


更に、シェルビーGT350を伊豆に連れ出した記事も、匠節炸裂です。


これで終わりでなく、お口直しに葉さん（松本 葉）のおしゃべりと、薫り高い紅茶と甘いケーキ（内田 盾男さんの語るミケロッティさん）付きのティータイムと来れば、それはかってのカーグラフィック。
（松本 葉さん、最近CGへの連載を止められたらしい）