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2011年07月20日

あれぇ!?期待1/4に・・・

先日書いたブログ。

現行のWRカーのレギュレーションって、「1.6L直4直墳ターボエンジン」なんすか？

直噴はまだしも、直4では望みナシ・・・(x_x)

でもまあ、かつての2LWRカー導入のときのようなFIA特例があるのでは？
なあーんて望みをもって、「期待1/4」で(^^;;)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/07/20 00:44:22

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この記事へのコメント

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ドリーム？

2011年7月20日 12:28

１．６Ｌの４気筒になるまでは知ってましたが、｢直｣は見逃してました。

たしかに４気筒はスバル以外直列なので、直４くくりになっても困るメーカーはスバルくらい、｢面倒だし｣となってもおかしくはありませんが…

インプレッサが直４になったら…レギュレーションのためとはいえ、スバルの根本を自ら崩しかねませんねorz

コメントへの返答

2011年7月20日 22:11

ですよね～

まあ、仮にスバルワークス全盛期にこのレギュレーションが議論されていたら、「直４」の文言は無かったでしょうね。

なんといってもFIAはマニュファクチャラーを増やしたいでしょうから。

でもまあ、いいんです！
単なるニュースサイトの噂記事ですが、ちょっと期待して楽しめますからね(^^)

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