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イイね!
2011年07月20日

あれぇ!?期待1/4に・・・

先日書いたブログ。

現行のWRカーのレギュレーションって、「1.6L直4直墳ターボエンジン」なんすか?

直噴はまだしも、直4では望みナシ・・・(x_x)

でもまあ、かつての2LWRカー導入のときのようなFIA特例があるのでは?
なあーんて望みをもって、「期待1/4」で(^^;;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/07/20 00:44:22

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この記事へのコメント

2011年7月20日 12:28
1.6Lの4気筒になるまでは知ってましたが、「直」は見逃してました。

たしかに4気筒はスバル以外直列なので、直4くくりになっても困るメーカーはスバルくらい、「面倒だし」となってもおかしくはありませんが…

インプレッサが直4になったら…レギュレーションのためとはいえ、スバルの根本を自ら崩しかねませんねorz
コメントへの返答
2011年7月20日 22:11
ですよね~

まあ、仮にスバルワークス全盛期にこのレギュレーションが議論されていたら、「直4」の文言は無かったでしょうね。

なんといってもFIAはマニュファクチャラーを増やしたいでしょうから。

でもまあ、いいんです!
単なるニュースサイトの噂記事ですが、ちょっと期待して楽しめますからね(^^)

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