オフシーズンな趣味の時間

車？？いじり
地味なブログ

貰い物クルマDA63T
よしつぐくん２号
長年の水あかと蜘蛛の巣撤去作業も終わって
タイヤホイールが入ったので
ハンドル（ナルディウッド）
オーディオ（カロッツェリアDEH-490＋カロバン純正スピーカー）
DEH-4100（ワイドFM対応）+響音2wayに変更
タワーバー（レガシー用STI改）取り付け
シート高調整1cm UP

てっちゃん１号　DA63Ｔ
リモコンドアロック動作不良修理
内張りに挟まった電源コードの断線
ヒンジ裏から引き込み直しなので、配線延長

てっちゃん２号
ハイゼットバン
DEH-480　→　DEH-490
USB読込時間改善

たかふみくん1号ハイゼットトラック（新車4WD）
DEH-490＋バックス製スピーカー取付

おまけで

ヤンマートラクターEG65


純正クラリオン→カロッツェリアDEH-490 USB MP3対応
(キャビン内のみの作業　前面２箇所のピンと下部２本のボルト外しでステーごと出てきます)
（純正部品？の変換コードを加工）（カプラーtoカプラー）

三菱トラクター


DEH-480取付直し
（元々ステレオはオプションだった模様）（スピーカーのみ付属）
（見たこともない9PINカプラー）（１本ずつテスター確認の上ギボシ加工）
（屋根固定ボルト８本外しサイド各３本リヤ２本）
（タイラップ増量で取付補強）

ヤンマーコンバインAG6114


純正クラリオンDB265　→　CZ-202
（キャビン内のみの作業）（トラクターと同じ）
（クラリオン同士なのでポン付）（カプラーへの接続はギボシ接続）
（他社品に付け替えるときはギボシの差し替えで対応）

イセキトラクター　T-JAPAN63


故障中純正クラリオンDB265　→　DEH-480
（屋根固定ボルト８本　後方換気ダクト取付部ボルト４本後方作業灯2個外し）

クボタトラクターMZ605


純正クラリオンDB265　→　CZ-202
クボタの前営業所長が若い衆が屋根外してやっとったでの一言で屋根外しての作業
（デッキ部はキャビン内のみで取り外し可能なようです）
（マツダ車とか欧州車の変則タイプ？！　取り外し金具必要）
（純正オーディオにはステーに合わせた切り欠き付き）
（屋根外しは室内天井にある長ボルトのみ10本）
（純正ステー加工　デッキ固定ボルト穴新設）
（ステーごと前面より挿入　屋根部でステー外部の手の入るとこだけ爪曲げで固定）
（マツダ車欧州車用汎用1DIN取付キットNKK-T40Dがピッタリ）

で、なんでクラリオンCZ-202なのか？
農機具ってオーディオはオーバーヘッド取付なんです
カロッツェリアDEH-5***や4***シリーズは
下方から液晶表示部を見てもなんも見えない
上方からや正面からは問題ないんですけど下からだけダメ
前下がりに取り付けてできるだけ正面から見ることで初期設定などは対応

カロッツェリアの廉価版はUSBやMP3CDには相性抜群なのですが液晶は安物みたいです

で、クラリオンとなったわけです。
ただし、MP3やUSBの読み込みはめっちゃ遅いです
どれくらい遅いかと例えるなら圃場に着くまで曲が始まらない（ちょっと大袈裟かもですが）

しかし、同一メーカーの同年式機械でも接続（電源orスピーカー配線取り出し方法）が違うとか

農機具ってヤツは・・・ステキすぎる！

あとは、マルヤマのBSA650か？
メーカーにもオーディオ設定が無い
お値段も高くて（６００万以上）コンピュータも付いてるのに・・・
次期製品からは検討もされるかも（展示会の度に要望してます）
全て１からだぜ（(￣ー￣)ﾆﾔﾘ）