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え～２年に一回の車検がやってまいりました＾＾；

とりあえずは車検にひっかりそうな部分は交換してまたは外しました。

でも気になる部分が2つほど＾＾；

こいつと


こいつです！


まあルーフダクトは、ボルトと両面テープで止まってるだけなので

指摘されたらボルトはずせば多分オッケイなはず＾＾；

でもって、エアロミラーですが通るかあやしかったので一応純正のミラーを持って行ってもらいました。あとカタログ？！

なぜカタログをもっていってもらったとゆうとある方から有益な情報をいただいて

証拠としてもっていくといいと（ウッkeyさんありがとうございます）


（しかしよく残ってたなあこのカタログ！ver6のものでっせ＾＾；）




で、結果は無事車検とおりましたあ～！！

上記の心配していた２点ですが、とくに指摘もなくすんなり陸運とおったそうです！！



車検は無事通ったんですが、ショップの方がきになるとこがいくつかあったみたいで

それは、燃料フィルター・クラッチフルード・バッテリー・タイヤだそうです。

まあショップでやってもらってもよかったんですが自分でできそうだったので

本日決行してみました！！

まずは、燃料フィルター！

今回はみなさんもご存じなこれにしてみました。


まずは、給油口を開けて圧を逃がします。


そんでホースバンドを緩めてホースをぬきます。この時ガソリンが多少でるのでウエスなどを

おいてやりまやりましょう！！（私の場合はけっこう吹きました（笑い））

あとはバンドをはずして純正にとりつけてあったラバーを新しいフィルターに移植して

あとは逆手順でとりつければオッケイです。

装着後


お次は、バッテリー！！

まあこれは交換簡単なんで途中経過は省略＾＾；

今回もこれにしました。


そんでお次はクラッチフルードの交換。

まずはインタークーラーを外します。



そしてレリーズシリンダーを外します。

外したらクランプで本体を挟みエア抜きのブリーダーを上に向けます。


ブリーダーの根元のナットにレンチをかけてホースをつなぎ、廃油受けに（私は大きめのペットボトルをつかいました＾＾；）


ブリーダーを緩めてクラッチをふみふみ＾＾；

で、フルードの色がきれいになったらオッケイ！！

そんで最後にもう一つのエア抜きブリーダー部分から同じようにエアを抜いて終了です！



本日、夕方から雨降るみたいだったのでがんばって一気におわらせました！！

なんとか終わってなによりです。

残るはタイヤですがいますぐどうとかではないので考えてみます。

みなさんおすすめなどありましたら教えてください。（ちなみにサイズは215/45/17でタイヤは現在ピレリのＰ7000をしようしてます）



そして最後にこれつけちゃいました＾＾；

装着前



装着後


んーやはりこっちのほうがかっちょいいですな(笑）