ハブベアリング破損

今は亡き（？）千葉の居酒屋のご主人の名言。
「走れば壊れる。直さなきゃ走れない。」

自動車の大部分は消耗品ですからね～
コバルトさんの使い方で９００００ｋｍなら、十分持った方でしょう～(人´∀｀)
S15て、なんかしらないけど左リヤが逝くのが多いみたいでが。

こんにちは。名言，正に仰る通りですね。
クラッシュ等でなく，走って壊したものは仕方が無いと思っています。

使い方が普通でないので，普通の人より早く壊れるのも仕方ないですね。
これだけ走って壊れたなら十分と思います。よくがんばってくれました。(^-^)b
新品にしたので，またしばらくは気にせず走れそうです。(^-^)

仰る通り，シルビアの持病は左リアらしいですね。駆動力がかかることに起因しているのではないかと推測しますが。。。
なぜ私は左前だったんでしょうね？

イージーミスでしょうけど1輪あたり2個じゃなく12個ですかね？
最初はロードノイズと聞き間違う程度ですか～参考になります！よくジャッキアップでタイヤを上下に揺すると分かるって言いますけど、そこまでなると重症なんでしょうね（笑）

すみません。説明が悪かったです。(^-^;

”ころ”の数は1つの玉軸受（ベアリング）あたり12個で，その玉軸受が1輪あたり内側と外側に2つ入っているのです。
（断面図を追加しておきましたが，わかりますでしょうか。）

破損後，いろいろな症状になることがあるらしいです。今回の私の様に，異音から始まるものが多いようですが，異音はしないけどガタが出る場合もあるようです。

バキバキ言ってた左前輪は，ジャッキアップしてホイルが手で回らなかったらしいですが。。。(^o^;

左フロントとは珍しいですね。自分は15持病の左リアが3回もダメになってます(;´д｀)

そのようですね。

持病と言われた左リアは交換履歴もなかったのですが・・・

確証はありませんが，センターナットの締め付け方によって，寿命が大きく左右されるように思います。
あそこは，グリスを塗ってからのトルクレンチでの締め付けがよいのではないかと思います。
（実際に私が作業したわけではないので，あくまで推測です。(^-^;）

こんにちは(*^^*)


ハブベアリング…自分の15も距離いってるのでいつ逝ってもおかしくないです(^-^;


ガタが出てくれればすぐわかるんですが出ない場合も有りますからね(^o^;)


焼き付きロックしなくてよかったですね♪

1ヶ所壊れたら他もなる可能性が…の考え、
普通のお客さんはなかなか理解してくれないんですよ(;゜∇゜)

こんにちは。(^-^)
コメントありがとうございます。

前のS14のときは14万kmでも何ともなかったんですけどね。

ただし，ベアリングの寿命って，同じ条件で使っても非常に大きなバラツキがあるんです。例え同じ製品ロットのベアリングでも，寿命が2倍，3倍になっても全く不思議ではありません。

だから，症状が出てからで十分と思います。
私のも，音が出たときでも，ガタはなかったんですよ。そもそも表面が少し疲労剥離したくらいで，そんなにガタが出るとも思えません。音で判断したほうがよいように思います。

風間塾からの帰りは，本当にヒドい異音がしていて，「焼付きロックしたらどうしよう・・・」と本当に不安でした。(^-^;

えっ！？
1箇所壊れたら他もなる可能性って・・・ごく普通の考え方だと思うのですが。(^-^;
メンテフリーと思われていると，説明が難しいですね。。。(>_<)