2013年11月01日
YZサーキット 東コース 施設データ
そういえば，忘れてましたこのシリーズ。
ミニサーキットデータベースの第3弾は，岐阜県のYZサーキット（東コース）です。
YZサーキット本コースとかなり近いので，周辺情報は本コースのものを少し更新しました。
【所在地】
〒509-6251 岐阜県瑞浪市日吉町大越6851-1
TEL：0572-69-2588
FAX：0572-69-2688
E-mail：info1@yz-circuit.com
HP：http://www.yz-circuit.com/
【生い立ち】
・もともとは，瑞浪モーターランドというサーキットでした。
当時はこんなレイアウト。
瑞浪モーターランドが，2004年か2005年頃閉鎖になりましたが，
2008年にYZサーキット東コースとしてリニューアルオープン。
但し，東コースと本コースは一般道を介してでないと，行き来はできない。
（直線距離はかなり近いのですが。。。）
【コース】
・コース図
旧瑞浪モーターランドの最終コーナーが大きくレイアウト変更されました。
その他はエスケープが設けられ，コースアウトしたときのダメージは小さくなったと思います。
（旧瑞浪モーターランドの頃は，縁石が高く，内側も山のように盛り上がっていた）
・2013年11月時点では，順走イン/アウトコース，逆走イン/アウトコースと4パターンの
コースレイアウトがフリー走行1日で走行できてしまう，かなり珍しい営業形態になっています。
① 9:00～ 9:50 混走順走インコース
②10:00～10:50 〃
③11:00～11:50 混走逆走インコース
④12:00～12:50 〃
⑤13:00～13:50 混走逆走アウトコース
⑥14:00～14:50 〃
⑦15:00～15:50 グリップ限定順走インコース
⑧16:00～16:50 グリップ限定順走アウトコース
※コース走行予定は変更されることもありますので，直接YZサーキットに問い合わせてください。
【フリー走行】
●料金
○本コースと違い，50分枠のみである。そして，本コースと違い非会員は入場料がかかる。
・入場料：\500/日（会員は無料）
・50分枠：\4,500（予約は\4,000），会員は\2,000（予約も同じ）
・会員：\10,000/年（入会金\2,000）
※非会員は本コースよりも\500高い走行料金となる。
会員料金との差額が\2,000なので，6枠以上の走行で元が取れる計算。
私の場合，1回行くと2枠くらいは走るので，3回行けば元が取れる計算です。
予約しなくても走れることがほとんどなので，会員になってしまったほうが
予約有無で料金の差が無いので，当日行くか行かないかも決められてよいです。
●ライセンス有無
・ライセンス不要。
●混雑状況
・4～5月，10～11月の土日が混みます。
・土曜日は比較的空いています。
・雨の日は，ほぼ貸切での走行になることが多いです。
●ドリフト可否
・混走時間帯はドリフトOKです。
・最近はかなりドリフト可能時間が多く，全8枠中6枠が混走時間です。
【施設情報】
●計測器種類
・AMBのトランスポンダー
\500/枠（会員も\500）←1枠\500なので，1日使うと割高。
●屋根付きピット有無
・屋根付きピットはありません。
パドック部分は比較的平坦ですが，舗装はされていません。（砂利）
一般駐車場部分は舗装はされていますが，傾斜があります。
●コンプレッサー有無
・コース脇ピット近くにガレージがあり，そこに1箇所コンプレッサー有り。
●タイヤチェンジャー有無
・コース脇ピット近くのガレージにあります。（バランサーは無し）
使用料金は一般\1,000/本，会員\500/本。
●コンセント有無
・ピットにはありません。
●トイレ有無
・洋式のトイレが男女各1箇所あります。また簡易トイレもあります。
●その他
・受付はサーキットオフィスです。
・コースアウトした際の洗い場はサーキット脇ピットにあります。
【コース紹介】
●コースの特徴
<順走>
・1コーナを立ち上がると，このコースの規模にしては珍しく，3速で振返すS字があります。
そのままレイクサイドコーナー（左R35～右R19を繋ぐ区間）に繋がり，
2速区間を経て最終コーナーまでドリフトしたまま走行できます。
コースはフラットで舗装もきれいなので，走りやすいです。
・グリップの場合は，1コーナー後のS字はストレートになるため，かなりブレーキには
負担がかかるコースだと思います。1コーナー進入時でも130～140km/h程度からの減速になります。
<逆走>
・順走最終コーナー～ヘアピンまでがドリフト審査区間となることが多いようです。
進入速度は130～140km/h程度になります。
●クラッシュパターン
<順走>
・旧瑞浪モーターランド時代は，1コーナーを真っ直ぐ飛び出す車をよく見ましたが，
リニューアル以降はあまり見ません。
・グリップ，ドリフトとも，レイクサイドコーナー（左R35～右R19を繋ぐ区間）で
飛び出す車をよく見ます。
<逆走>
・逆走の3コーナー～4コーナー（左R13～左R11を繋ぐ区間）で飛び出すことが多いです。
飛び出すと，土手に上ります。以前は土手が急で，横転する車もいたようですが，
最近は土手が削られ，横転は見なくなったような気がします。
但し，下回りのダメージは大きいはずです。
・1コーナーでスピンする場合もあります。車速が高いので要注意です。
●ウェット
・水はけは悪いです。雨が上がっても，いつも決まった場所に水溜りが残ります。
【ユーティリティ】
●最寄のガソリンスタンド
①南に山を下り，国道19号を西方面（土岐IC方面）に行くとに国道19号沿いの
大富交差点にコスモ石油（セルフ）。（サーキットから約13km）
②南に山を下り，国道19号を東方面（瑞浪IN方面）に行くとに国道19号沿いの
薬師4と小田交差点間にコスモ石油が2店舗隣接（セルフ）。（サーキットから約13km）
●最寄のコンビニ
・①のガソリンスタンドを北に500m程度行った国道21号沿いにサークルKが有り。
※：サーキット付近にはガソリンスタンドもコンビニもないので，土岐ICで降り，
①のガソリンスタンドで給油，コンビニで昼食調達がよいと思います。
●最寄のファミレス
・これも近くにはありません。②のガソリンスタンドよりも更に東に1km国道19号を
走ると，ガストがあります。
●宿泊お勧め
・ビジネスホテルであれば，ルートイン土岐インターあたりでしょうか。
・温泉がよければ，”鬼岩”と言われるエリアに数件あります。
【アクセス】
●最寄IC
・土岐ICまたは瑞浪IC。どちらもサーキットまでは約14km。
ICからはルートがいくつかありますが，県道352号を使うルートがお勧め。
途中，生活道路（けっこう狭い）を通過するのでくれぐれもマナーには注意。。。
サーキット近所の方は相当迷惑していると思います。
●冬期条件等
・12月～2月は雪がたまに降ります。コースも日陰の場所があり（本コースと同じく最終コーナなど），
場合によっては凍結していることも。
会員になれば，\2,000/50分という破格で走行できるのが魅力。
また，土日でも空いていることが多いです。（特に夏場。）
本コースと比べると，施設は良いです。（トイレなど）
但し，屋根付きピットがないので，雨の日は大変です。
3速～4速のドリフトができるコーナーが多くありますが，コースが平坦なので
本コースよりは比較的安全にトライできると思います。
ストレート以外は大小S字の繰り返しであり，低速～高速まで，振り返しの練習にはよいと思います。
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ミニサーキットデータベース | 日記
Posted at
2013/11/02 01:11:54
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