エンジンオーバーホール～バラシ編～シール材除去

エンジンオーバーホール～バラシ編～の
シール材除去です。

このエンジンは，チェーンカバーからのオイル漏れ対策として，ディーラーにてベンガラ色のシール材をコッテリと塗ってもらっています。

ところどころからはみ出た跡が。。。

つなぎ目からもはみ出ています。

ディーラーでははみ出るくらいに塗ることになっているようですから，これでいいんですけどね。

チェーンカバーまわりもモリモリとはみ出ています。

まぁ，これでオイル漏れは止まっていますから，機能はしっかり果たしています。

でも，内側にはみ出るのは少しいただけないですね。。。

けっこう大きな塊がストレーナーの網に引っかかっていたりします。

コレは”やらせ”ではありません。(^o^;

実際にこの2つのカケラは引っかかっていました。

内側にもモリモリはみ出ています。。。



ところで，実は今回初めて，オイルレベルゲージがどのあたりまで刺さっているのか知りました。

チェーンカバーを外したところ。

当然ながら，ここにもモリモリとシール材が。。。

これをシコシコと剥がしてもらったのでした。

ただスクレーパーで剥がすだけではなく，ネジ穴の中まで精密ドライバーを使って掃除するのはロデックスさんくらいかもしれません。

実際，相当地味で大変です。(^o^;

貫通ネジ穴部のシール除去には，細めのドリルがやりやすいことをロデックスさんに教えてもらいました。

シール材除去しても馬力が上がるわけではありませんが，再組立の際，不要なトラブルを出さないためにも，必要な作業だと思いました。