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通勤快適仕様♪　ですが少し変わってきたような気が… Ｑ車と呼ばれるまでガンバルつもり…ｗ

tikuba999の愛車 [日産エルグランド]

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整備手帳

作業日：2016年8月1日

ブレーキフルード交換等その②（車検整備その②）

Item: ブレーキフルード交換等 その②（車検整備その②）
Author: tikuba999

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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その②です。

タイヤ残り溝の計測。。。

フロント側

やや、内減りか？

これも車検の項目が有ります。

因みに１．６㎜以下は不可

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リヤ側

殆ど片減りは見られませんでした(*^_^*)

今までの中で一番イイ状態ですｗ

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ローターの残り厚

フロント側。。。

具体的な数値を記入する所は有りませんが…

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リヤ側。。。

右前と左後ろの減りが早い…

なぜ？？？

特に左後ろが限界に近付いてますねぇ
(;´∀｀)

走行距離は約４万km

パットをDIXCELに替えてから特に減ったような。。。

純正と比べてダストが少ない分、ローターへの攻撃性が高いのカモ知れません。

HPでは純正より低いとなってるんだけどなぁ（汗）

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後、下廻りを洗浄して今日のトコは終了♪

画像はリヤ左側のパット…

ディスクにキレイに当たってるみたい♪

おしまい…

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「[整備] #S660 CEP　リヤウインドオートクローズキット取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/867439/car/3403863/7788966/note.aspx」

何シテル？ 05/09 21:33

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還暦になった爺です。近所に「またやってるわ。」と白い目で見られながら年がいも無く気だけは若くガンバってます。目指せ！！　生涯現役（笑）

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