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tikuba999の愛車 [日産 エルグランド]

   

整備手帳

作業日：2022年12月29日

サイドステップバー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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サイドステップバー取付
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ハイパフォーマンススペック用サイドステップバーの取付です♪

補強の最終章、この箇所をやり残していました。

たまたま見たオクに出品されていたのでポチってしまいましたが人気商品だけあって新品とほぼ変わらない値段になってしまいましたが…(;´∀｀)

画像は右側、取付後のもの。。。
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サイドステップバー取付
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パーツリストでは6ヶ所全てボルト、ナット止めになっていますが…

後付けではBピラーのナット止めは不可能って…
今、考えたら内張、シートベルトのプリテンショナー部を外せば行けるカモ(;´∀｀)

その方法は気が向けばチャレンジするとして今回は後述の別の方法で。。。
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サイドステップバー取付
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仮合わせをして６か所のボルト穴の位置出しをします。

ハイテンション鋼板の穴開けは時間を喰いますがM8ボルトを使用しますの9㎜φでセンター2か所、リヤ側２か所の4か所を地道に開けて行きます(*^_^*)
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サイドステップバー取付
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リヤ側
　
こちらの方が板厚がありました。。。
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サイドステップバー取付
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防錆処理をしっかりとして♪
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サイドステップバー取付
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センター部

M8首下20㎜のボルト
ナットはフランジ付きのもの。

ナットを止めるのに何とか手が入りました
(;´∀｀)
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サイドステップバー取付
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リヤ側

ボルト、ナットは同じもの。

位置調整後、本締め♪
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サイドステップバー取付
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問題のフロント側（Bピラー付け根）です♪

配線の束はバーの上側を通します。
自分は最初、下側を通してやり直すハメに
(;´∀｀)

Bピラー基部は複雑な形状でエビナットを使うつもりでいましたが、しっかりカシメられないリスクが…
9
サイドステップバー取付
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作戦変更♪
止めはステン六角ドリルネジ　近くのホムセンでM8がなかったのでM6ｘ19㎜で。。。




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サイドステップバー取付
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下穴は5.5㎜φ
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サイドステップバー取付
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ガッチリ固定出来ました(*^_^*)
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サイドステップバー取付
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配線の束を元へ戻しますが固定部がバーの裏側になっている所はタイラップで固定しました♪

試走してみて、フロントとリヤの一体感が出て、今までは霞がかかった様に感じていたリヤサスの動き、リヤタイヤの位置がダイレクトに伝わって来ます(*^_^*)

こりゃイイわ♪





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何シテル？   06/20 21:37
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