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ディレチャレ2016決勝大会終了から1週間。



仕事がバタバタでEGの車内はディレチャレの荷物がそのまま放置状態でしたが、今日は会社の方々と美浜サーキットのフリー走行へ行って来ました。

美浜サーキットの密かな自己目標として今の仕様のまま46秒台に入れたいと思ってます。
筑波には合っていた純正ギヤ比も美浜になると2速が苦しい…

とくに最終コーナーはかったるいですね。



今までのベストは47秒628

一気にコンマ7秒アップを目指しました。


しかし、走り方変えて、空気圧いじって、色々やって毎回自己ベストを更新して良いところまでは行くんだけど、目標タイムだけはどうしても届かない。笑

寒いからお昼に2本くらい走ったら帰ろうと思ってたのに、気が付いたら3クール走行券は使い切り、日も落ちてきて…


LAP4:　47.264
LAP5: 47.053
LAP6: 47.162
LAP10: 47.089
LAP11: 47.118


もうちょっとなのに。笑


あとちょっとなのに！




これが最後にしよう。

今度こそいけるいける、


あと数センチ前に！

もっとはやく！！！！





LAP15：　47.039…




さ、諦めて年末にファイルギヤ変更しよ。笑

12月15日、16日とディレッツァチャレンジ2016　通称ディレチャレの決勝大会へ参加して来ました。


14日のエクストリーム早退から始まって年末の忙しい時期に会社にはたくさんお休みを頂きました。笑



憧れの筑波サーキットコース2000がフリー含めて合計4本が無料！
前日にはコース1000のフリー走行、そして2日間の昼飯。
こちらも全て無料で提供して頂けました。
ダンロップ様ありがとうございました。



いやー予選頑張って通過して良かった良かった。笑



肝心の内容ですが、平日開催である上に前日車検含めて2日間必ず参加する事が条件でしたので辞退される方が続出。
自分の参加した1Bクラスの決勝参加者は本来12台いるはずが僅か4台。笑　あらら

アタック1本目からフィットのスナっしーさんにビタビタに張り付かれてプレッシャー…



あーまだタイヤ温まってない。笑
コースも覚えてないー。





決勝日ではありますが、とにかくコースが分からないとお話にならないので最初から最後までひたすら全力で走るだけでした。





1Rクラスの人には申し訳ないなぁと思いつつも先頭で3回もコースイン。
頭で考えてもさっぱりなタイプなのでとりあえずクリアでたくさん走って早くコースを覚えて良いラップを出す事にしました。笑





アタック3本目、最後の最後で全セクター自己ベスト更新の奇跡がやってきてベストタイムは1分7秒338





参加辞退の人が多かった事や、予選のミニサーキットでは苦しかった純正ギヤ比が速度の出る筑波サーキットには合っていた事が幸いして優勝する事ができました。









賞典としてZ2☆の後継であるZ3を1セット頂いちゃいました！
これで来年はタイヤに困りません。笑





ディレチャレ初参加なので去年までのシステムは分かりませんが、ゲーム感覚でタイム登録して通過できたら無料で筑波が走れちゃった。
単純に考えるとお得感満点のイベントだったなと思います。



走る人も超ハイレベル。
とても勉強になった2日間でした。
個人的には同じクラスで当日も少しだけ話す機会のあったロードスターの方の、この超縁石ギリギリな車両感覚に友人に撮影してもらった写真を見て驚かされました。

自分は跳ねるとテンションが上がるのでって理由でお構いなしに縁石乗りまくりですが、全て乗れば良いってわけじゃないですもんね。笑


来年も是非出たいのでレギュレーションでEG6を排除しないでください。笑