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2023年の軽耐久レースもいよいよ最終戦

レインボーカラーズ耐久2023　第5戦鈴鹿ツイン戦に参戦して来ました。

今回のレースは前戦のスパ西浦戦でまさかの優勝を果たしたため、

レース中の義務（強制）ピットイン回数が1回増えて3時間レースで

計6回ピットインしなければならず、今回は表彰台に乗れたら良いねぇと
言った感じでしたがまさかの優勝を頂きました。笑

予選は2位 決勝は逆転1位

（さらに軽自動車総合1位/18台も初獲得！）　

予選は私が担当し、開始直前に雨が降り始める難しいコンディションで、クラッシュ赤旗も発生。

赤旗で予選時間が無くなり1ラップ勝負だったのですが、

それなりにまとまったと思ってもコンマ5も離されて2位でした。

ポール争いはJA4同士でしたから言い訳はできません。

これは来年に向けての個人課題です。。悔しい

決勝レースは3時間

小雨の降る中いつも通り監督からスタート。



今回もドライバー3名体制で全員がベストラップから2秒落ち以内で安定して走行。

レース中のベストラップではライバル勢に1秒弱負けている状態でしたが、

ピット作業を含めたアベレージタイムでライバル勢を凌駕！

雨が降ったり止んだりを繰り返し、レース終盤は日没でナイターレース！

全ての義務ピットを消化した地点で作戦大成功の1位浮上！

真っ暗の中で海外製のどこ向いてるか分からないLEDバルブを装着した事を後悔しながら

2位のJA4が1周1秒以上も詰めてくる状態でチェッカーまで無事に車を持ち帰りました。笑

予定外にまた1位を取れて大満足のドライバー3名。笑

2023年は5戦中3戦にエントリーして2位1位1位の過去最高の成績でした。

片道5時間＆ピット要員不足で美浜戦にエントリーできないため、レギュレーションで年間総合ランキングからは除外される厄介なチームです。笑

これで2023年のチームレース活動は終了です！

2014年からエントリーし始めた軽耐久も最初は最下位付近をただ走るだけでしたが

約10年経って安定的にトップ争いできる位置まで来ました。

レース活動は自身のスキル向上、答え合わせに最適の場です。

来年以降も頑張っていきますよ！

チームメンバーの皆様今年もお疲れ様でした！




〇今年良かった点

・1位が2回、2位1回の過去最高成績

・ピット作業後の始動不良原因判明、修理完了

・足回りが決まって個人的にはかなり乗りやすい

・ピット作業が安定して速い




〇悪かった点

・ライバルJA4よりストレートが遅い。（原因も発見できていない）

・ライバルより燃費がだいぶ悪そう。（途中で20L入れても最後カツカツ）

・予選で一度もポールが取れなかった。。。