BILSTEIN PSS10-Kit  

コーナーでのロールと高速でのフラフラ感が気になり、

・Sachs RS-1
・Bilstein PSS10

を候補として考え当初値段も安いことからRS-1を検討してましたが、国内在庫がどこのショップもなく(たぶん輸入代理店にもなく？)、あるショップでダメ元でPSS10の値段交渉してみたら、アライメント込みの取り付け費用合計で30万切りました。在庫もあるということなので即決しました(笑)

取り付け後、減衰最弱にして300km弱慣らしした感じでは、Mスポノーマルよりも乗り心地良くソフトな印象でしたので、アライメント調整後とりあえず減衰を前後5にしたところ首都高のコーナーではいい感じでのシッカリ感が出ていながら乗り心地も問題なかったので、もうちょっと固くしてもイイかと。

PSS10は減衰調整もダイヤル式で簡単にできるので(リアはトランク内張りに切り込みを入れ調整可)ちょこちょこ変えてみます。

車高は最初F-2cm、R-1.5cmで考えてましたが、フロントがタイヤに干渉するとのことでF-1cm、R-0.5cmにしました。それでも取り付け前とほぼかわらず。


2012.7.26 追記
500km走行後インプレ・・・

減衰力設定 F1-R1
街乗り最高。高速継ぎ目、マンホール段差気にならず通過。

F5-R5
街乗りOK。子供爆睡。家族バレないがコーナーそこそこ踏ん張る。

F5-R6
あまり5-5との差なし

F7-R8
継ぎ目多少気になる。人乗せるのギリギリ。峠&高速のコーナーかなり安定。

F10-R10
思ったより固くないが、街乗りでは段差拾うため人乗せると絶対クレーム。
ロールはF7-R8以上に減りコーナー最高!!


関連情報URL：http://www.bilstein.co.jp/pro_pss.htm