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  9. ステアリング位置を少し下げる [りくや]
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りくやの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

   

整備手帳

作業日：2012年3月4日

ステアリング位置を少し下げる

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ステアリング位置を少し下げる
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昨日、ミラにて要領がわかり、本日はムーブで実践します。
この車、運転席はレカロ＋ローポジションシートレールで、ステアリング位置がかなり高いのです。
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ステアリング位置を少し下げる
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①メーターパネルを外します。（特にハザードＳＷがここにある前期型は、最初にはずしましょう。
②ステアリングコラムカーバーを外します。
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ステアリング位置を少し下げる
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昨日、お目にかかりましたボルトを発見です。
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ステアリング位置を少し下げる
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このゴールド部のナットを少し緩めましょう。
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ステアリング位置を少し下げる
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この部分をボルトが外れない位まで緩めます。
ムーブのボルトはミラ程長くなく、ステアリングは３ｍｍ程度しか下がりません。（自己責任で構わない方は、ミラのボルトに交換すると６ｍｍは下がります。）
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ステアリング位置を少し下げる
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３ｍｍのスペーサーを入れボルトを再度締めました。
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ステアリング位置を少し下げる
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最初の写真と比較し、１．５ｍｍ下がった写真です。
これでも、運転は楽になりました。
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この記事へのコメント

ＫiＮ
2012年5月30日 2:12
(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-　座高のムチャンコ高い拙者とは逆の処理ですね。
拙者は奥のボルトにスペーサとしてナットを入れてやって上げていました。
コメントへの返答
2012年5月30日 5:00
おはよーございます。

やはりチャレンジされていましたか？

軽自動車こそチルトステアリングが欲しいです。

プロフィール

「中央道の通行止めにやられました。^_^;」
何シテル？   04/05 15:05
りくやです。よろしくお願いします。４０代のおっさんですが、いまでは誰も言わないカーキチです。 自称格好だけの「丘レーサー」です。
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