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皆様こんばんは

本年は仕事の役割が少し変わった事と、夏の事故や、営業車で導入したルーテシアの細々とした不調で、サーキットはおろか、みんからの更新すらロクにやる気も出ない状況でした(;_;)

昨年の当社の仕事納めは29日で、特に気にはしてなかったのに、どうやら会社がコッソリ稼動日を一日増やしていたらしく、大手広告代理店の事件の影響で今年は去年の一日を返還との事で年末27日が仕事納めとなりました。

さて、世の一般より一日早いその貴重なお休みをチャンスだと思って行って参りました。




ウェットな鈴鹿！



前日にあれだけ三重の天気確認したのに、なんでこーなんの！？的なコンディション(꒦ິ⌑꒦ີ)
でしたが



行く道中から




少し諦め入りましたが。気温見たら0度とか（笑）





着いてもウエット路面と、孤独でこれまた寒い(>_<)
でもたまたまお隣がメガーヌだったんですよね^ ^しかもプロ同伴でガチのやつでした。




今回のスペックはタイヤは純正18インチホイルに戻して前後ローテ。
ミシュランの純正タイヤは走行1万5000キロです。この日の為に温存してたってやつです（笑）

目標タイムは2分45秒で、路面の状況見ながらここ一発の集中で行こうかと。

2回目の走行の頃には路面も乾いた状態で、念願の、ドライでのタイムアタックが叶いました。スポーツモードのマニュアルで走行しています。




季節外れなBGMご容赦くださいm(._.)m
全然音楽鳴っている事に気付いてませんでした(*_*)

ノートとはコーナーの安定感、RSデフのおかげか全然違いました。マッチャンやダンロップ〜デグ1までは、高くも低くもないパワーは気持ち良く走れます。GTRだと非常に怖い（笑）

クリアは期待してなくて、でもタイムに影響しそうなマッチャンと130Rはほんとに残念でした。無意識に舌打ちとかしてるし(*_*)下劣でスミマセン


バケットとハーネスはやっぱりいるな〜
体が疲れます。


タイムは


目標達成してます(^o^)実は保険で起動してたスマホアプリのカウンターでは42秒99だったんですよね（笑）







次の目標は40秒切りです。


35Rもたまには乗らないと、怖くて踏めなくなりそうやな(*_*)