• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ザキオ@の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2010年2月21日

クラッチ、フライホイール交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
純正クラッチが滑り始めていましたが、シカトして走りに行ったりしたら
自走困難になるまでになってしまい
交換することにしました涙

※作業は書くのが大変なので細かく書きませんがく~(落胆した顔)すみません。
2
ジャッキUPして
ミッションオイルを抜きますがく~(落胆した顔)

その前に室内のシフトノブ周りも色々外しましたがまん顔
3
ペラシャを取って
ミッションマウント取って
ここからが勝負です冷や汗2
ほぼ気合い手(グー)
4
ミッションを体全体でゆさゆさして
引っこ抜きました冷や汗
かなり重いし
この日は雪が降ってて
しんどかった涙
しかも下が砂利だしバッド(下向き矢印)
5
ミッション外して
クラッチが見えます犬
周りのボルト外して
分からなくならないようにボルトを段ボールにブッ射しましたパンチ
フライホイールも同じです。
6
そーいえばフライホイールは
超軽量フライホイールってやつで少し期待したいですがまん顔ハートたち(複数ハート)
7
フライホイールとクラッチを新品に変えて
あとは逆の手順で戻して行きます手(グー)
ミッション重いよ涙
8
んでやっと復活目がハート
エンジンかけると…
あれexclamation&questionセルの音が違うボケーっとした顔
でもエンジンかかったひらめき
フライホイールを軽量したからだと思いまするんるん
キュキュキュキュキュじゃなくて
シャンシャンシャンシャンって感じ目がハートるんるん
イィネ!
加速速いです目がハートグッド(上向き矢印)
あっexclamation×2クラッチの馴らしは確か500㌔だったと思いますひらめき

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ドア内張 捲れ対策

難易度:

エンジンルーム内フューエルホース交換

難易度:

予備タイヤのスローパンク修理

難易度:

カウルトップ新品投入。

難易度:

マフラーハンガー溶接

難易度:

強化ピボット取り付け。2026.7.9

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

こんにちは!!! ご覧頂きありがとうございます( ・∇・)
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Z33フットレスト流用加工取付 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/05/28 16:24:47
CUSCO ストリートオイルキャッチタンク 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/05/23 23:09:26
WORK MEISTER S1R 17インチ 10J 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/06/02 21:07:06

愛車一覧

日産 シルビア 日産 シルビア
ダイハツ ミラジーノ ジーノくん (ダイハツ ミラジーノ)
2020年11月まで
日産 180SX 日産 180SX
18歳の時に高校卒業してすぐに買いました(^^)/ 納車日がH21.3/19☆ H6年式 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation