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イイね!
2011年02月20日

秘密兵器導入

R33 GT-Rは最初からフルコン(パワーFC→VPro3.24)でセッティングしていますが、R35 GT-Rはニスモのスポリセです。

今のところは補償の問題もありますので、当面はスポリセで我慢。

秘密兵器は補償期間が切れた後でR35で遊ぶために導入しました。

10年モデル以前も対応していますし、Z33の一部とZ34にも対応しています。
スカイライン系も大丈夫だと思います。

カーマンスキャンライトもGT-R対応ソフトが入っていますので、10年モデルまではクラッチ調整等も可能です。

少々高い玩具ですが、色々データを見ていると面白いです。
ブログ一覧 | R35 GT-R | クルマ
Posted at 2011/02/20 23:29:04

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この記事へのコメント

2011年2月21日 4:49
お気持ち大変よく判ります。

その内・・・社外診断機を付けた履歴が残ったら
保証継承せずとかなりませんかね~(笑い)
OBDポート統一機能すら無視してますね。
コメントへの返答
2011年2月21日 7:47
コメントありがとうございます。

そうですよね~。
保証がある内は、ECMの制御制御をUS仕様と比較したり、遊んでいます。

あくまでGT-Rは囲い込みたいみたいですね~。
残念ながら秘密兵器はOBDポートからの書き込みには対応していませんでした。アクセスポートの様に書き込みできたら、楽かな?

囲い込むならせめて日本も海外と同じスピードリミットで販売してくれって感じです。

180km/hリミッターは自工会の自主規制なら、これだけ特別扱いのGT-Rは「自主規制対象外にします。」って国交省に言って欲しいです。

250km/hリミッターやリミッター無しの外車と国産車の差は何?といつも考えてしまいます。

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