幌交換（取付け編）

完了写真、フロント側

完了写真、リヤ側

らんぷミーティングの帰りにホームセンターで結局サビ対策グッズ他購入。

雨漏りの原因になりそうな穴を処置します。

写真が少なくてこれしか無かった(^_^;)
赤丸∶スーパーシール外壁用で塞いでます。
緑丸∶純正リベットが手持ち工具でカシメきれず中途半端になってる写真(T_T)
しかも、この1本外すのに１時間以上取られた(^_^;)
出し惜しみしていた工具を渋々出して何とかなりましたがえらいロスです。
（家の中に戻って箱から出すのが面倒だったが結果的にはその方が圧倒的に早く終われたと言うお約束…）
因みにこの後一度カシメてワイヤーをセンターピラーサポートに通し忘れていてやり直しもしています。カシメてしまうとサポートにワイヤー通せないのでカシメる前に必ず確認！
慌てるとロクな事はない。
時間のロスが痛い。

純正リベット２０個…。リベット全部外す感じで部品頼んでた(^_^;)
実際は１０個でいいし、使えなかったので1本しか使用しなかった(T_T)
取外し編のリベット簡単だった件の答えは過去のオーナーが幌交換していて純正ではないリベット使われていて簡単だったと言うことです。
結局私も工具に付属のリベットで施工しました。十年以上保っていたから大丈夫でしょう（笑）

外したナットやビスやバネの錆取り。
これは良い。
今度錆びた工具にも使おうと思います。

いきなり完成。ロックしていない時の隙間。めっちゃ引っ張られてる感じ？
ロック用の爪3〜4回転緩めて対応しました。でないと爪が掛からない(^_^;)
228,355kmにて交換。

雨漏り確認、助手席側。内側水が流れてます。(T_T)

運転席側も同様。
助手席含め、小手先の技で色々しましたが酷くなるだけだったので何もしてない状態に戻して終わりました。
幌交換自体は完了させないといけなかったので色々手を抜いている部分もあり、やり直しできる所は手を抜いているので仕方なし。
ウェザーストリップもやり直すならその時の方が良いと思い新品付けなかったので余計に水漏れしても仕方なしかと。
と言うことでウェザーストリップ交換調整編へ続く…