ECUノーマル戻し？

車検のときにディーラーから排ガスギリギリセーフだったので次回は通らないかも言われていた案件の対応です。
購入時からスポーツROM搭載されてたのでそれを外してみるか、触媒を純正中古か車検対応社外品に変えてみるパターンが考えられると。ROMの外し方なんてわからんし失敗したら動かなくなって通勤に支障が出るので、ヤフオクでノーマル落札。
交換前の写真。助手席の隙間からここまで来たがコネクターがどうしても外せず結局助手席外しました。(^_^;)

色々汚いが後回し。

取り敢えず繋いでエンジン掛けてみた。
警告灯等特に問題なし。
ホッとして組付け。
ぐるっと自宅の周りを回って当日は終了。翌日モーニングに行ってこれも問題なし。
水温と油温の上がり方が早くなったので燃料濃く吹いて冷却？的な調整テクがうんちゃらかんちゃらって何処かで見た気がするのでノーマルだとこんな感じなのかな？と思った。
よく考えたら鈴鹿スカイラインとか鈴鹿峠走っても走行中に100℃超えたこと無かった様な…。
停車したら超えたことはあるけど。

236,757kmにて交換。
排ガスの検査の予約も入れたのでこれで良ければ対応完了。
駄目なら触媒かぁ。
他にも思う所があるのでレギュラー仕様に戻ったけどまずはハイオクのままで様子見。