ちょっと、車いじりでのバッテリーケース

ピカピカになりましたね。（＾－＾）
綺麗だと気持ちいいですよね。

おはようございます～
こんなお気楽事をやってると　怒られそうですが＾＾；
本人のストレス解消にもなるので…大目に見てください、

今回の錆は、ひどかったで…一安心です。

おはようございます。

綺麗＆軽量化に成功ですね！

錆びてる、ボルトは気分悪いですからね。
それに、あとあと、心配ですし・・・・

グランデプントは、バッテリー普通に外してもＯＫなのですね。
Ｂａｒｃｏ等は、トテモ恐ろしく大変なことになります。

こんにちは～

気になると…無性にきになるので＾＾；自分で出来るか所なら・・対処を施しすると安心ですよね～素人対処なんで・・本当にいいのかどうか不明ですけれど、そこは、もう自己満足の世界です～＠＠；

バッテリー外す時は事前に対応がいるんでしょうか？？Ｍｉｎiだとウィンドーを少し下げておかないと・・ドアが閉められなくなっちゃうけれども＠＠；

その点、グラプンは何も気にしないで外せます。

こんばんわ。

ドアを閉められないのも困りますね。

Ｂａｒｃｏの場合、バックアップなしでバッテリーを外すと、
最悪、エアーフローセンサーを駄目にしてしまい、何と部品だけで８，５万円ほどかかります。
良くても、リセットがなかなか上手くいかず、エンジンがポンポン止まり、かなり手こずります。

同時代のプントＨＧＴもその傾向があるそうです。
ファイヤーエンジンがそうなんでしょうね。

こんばんは～

バックアップって・・本当の意味での電源バックアップ？なんですか～（小型の12Ｖバッテリー）　　それとも、ＥＣＵのみ救済するバッテリー？？　

それにしても…エアーフローセンサーってバカ高ですね＠＠；

リセットがうまくいかないという意味合い（なんだろうと思います）では、グラプンもバッテリー接続してから…十分時間をおいてからエンジンをかけてくださいとは、マニュアルに書いてありました。＾＾；

軽作業お疲れ様でした、、、イタ車の楽しみの一つですね。

こんばんは～

自分で弄れる要素が多い・・（と思います）イタ車なりの楽しみですね＾＾；

プラスティック製品はちょと＾＾；弄るのに躊躇する場合も多そう（既に１か所爪を折ってます＠＠ｗ）ですが…

頑張って自分で作業したいと考えていますｗ