ｎａｒｕのブログ一覧

後一割燃費上がれば、約リッター20キロ。 やっぱ、整備は偉大だなぁ。 プラグ、エアクリ、丁度いい粘度のオイル、 良く転がるタイヤ、空気圧。 やっぱ、整備だな(笑)
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平均燃費を20以上に…したぃ…ならないかなぁ(笑) エコランとかは、やらずに。 もち、ムダ金は使わずに(笑) 腹減ったなぁ(*_*) 昨日の燃費、19.2。
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平均18.15キロ付近。 当日燃費。 17.5～20.5キロ付近。 マイカーの調子のバロメーターかな～
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オイルフィルターを分解してみました。 純正品。 トヨタ、ホンダ、日産、三菱、スズキ、ダイハツ。 メーカー第二ブランド品。 ドライブジョイ、ピットワーク、ハンプ。 製造メーカー直名前品。 … 名前忘れた(笑) 安売り品。 MonotaRO チューニングメーカー品。 HKS、サード 中身は ...
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友人からホットイナズマを借りました。 製品名、不明(笑) 特徴は… 銀色ボディ、赤い配線、LEDランプ。 早速取り付けて会社→自宅の帰宅道を、 いつものペースにて走りました。 一秒辺りの燃料噴射量が0.01～0.05cc程少なくなってます。 水温、油温、吸気温、外気温、 その他、色々条件が ...
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燃費博士使用中。 一秒辺りの燃料噴射量(cc)が解ります。 今日レギュラーガソリンからハイオクガソリンにしたら… (ほぼ空タンク状態からの給油です) アイドリング時、一秒辺りの燃料噴射量が、 レギュラーの時、0.8cc前後。 ハイオクの時、0.2cc前後。 思いの外、差があります。 (水温、油 ...
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早速、試作品の効果を。 一般道の巻。 乗り心地よい。 ２～４キロ程、レートアップしても、いなせそう。 路面の凸凹（アンジュレーション）も、非常に細かくいなしてます。 直巻きスプリングの座面に「ぺったり」面圧が掛かってる感じ。 色々感じましたが、これにて。 さすが、特許（笑） 来週の茂原が楽 ...
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加工屋さんから、試作品が出来上がって来ました。 早速取り付け、試走行と行きますか。 さて、特許の実力はいかに。 楽しみです。 なる
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フロント6インチです。 はい。
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昨日、試作品を持って、 金属加工屋さんと話しあいして来ました。 どこに？ どのように？使うか等。 荷重等、 解る範囲でデータを示し。 スケジュールには余裕を持ち。 そのかわり？ 寸法は無茶いいましたが（笑） 楽しみだな～
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