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ぎゅうたんの愛車 [BMW 3シリーズ ツーリング]

整備手帳

作業日:2023年7月9日

コーディング(時刻GPS連動等)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まとめて沢山コーディングすると忘れるのでwww、時間が空いたらバラバラとコーディングしてます。

今回はBIMMERCODEで以下の3つをコーディングしました。

日付時刻のGPS連動 →成功
デジタルスピード表示 →成功
ワンタッチターンシグナル回数変更 →失敗

今回も皆様の整備手帳を参考にさせていただきました!
2
先ず日付時刻のGPS連動です。
今回は文字で説明します。

BIMMERCODE標準メニューで、ヘッドユニットを選択し、エキスパートモードへ。

その後、
3000 HMI→SETTING_TIME_AUTOMATIC
→navigationを選択してセーブ

続いてCLOCK_CHANGE_AUTOMATIC→aktivを選択してセーブ

以上2つを変更したらコーディング実行

これで写真のようにiDriveの日付と時刻の設定画面に自動時刻設定が出てきますので、チェックを入れて終了です。
3
次にメーターへスピードをデジタル表示できるようにするコーディングです。

標準メニューの、インスツルメントクラスタから、ボードコンピューターのデジタルスピードを、有効に変更し、セーブ、コーディングするのみです。

これでメーターの温度表示の下に、スピードを表示するように選択できるようになります。

ちなみに、コーディング後、なぜか日付時刻とトリップメーターがリセットされてました。
4
最後に、ワンタッチターンシグナル回数変更(5回を追加)です。

メニュー>ヘッドユニット>エキスパートモード>5_FACH_TIPPBLINKEN>activ

でコーディングしましたが、2017年以降だとコーディングしても有効にならないという情報は知っていたものの、2017年2月登録の私の車でも残念ながら有効になりませんでした。
※i drive表示で5回の選択枝が出るものの、選択しても有効になりませんでした。

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この記事へのコメント

2023年7月9日 16:45
怖くてエキスパートモード手出してませんが、時刻設定だけはやってみようかなと思ったりしました。
1ヶ月で3分くらいズレるんですよね…
とても参考になります😆
コメントへの返答
2023年7月9日 18:52
時刻結構ずれますよね!
エキスパートモードは私も初回は怖かったですが、慣れると簡単です。
でも、毎回、一応、セーブ時とコーディング前に再チェックするようにしてます(笑)

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